Un alloggiamento in acciaio inossidabile, un disco di plastica bianco e scanalato e il caratteristico suono di scatto quando la scotta viene tirata: chiunque non abbia imparato a navigare su una nave alta probabilmente si è imbattuto nel classico bozzello scricchiolante. Non c'è quasi gommone da addestramento degli ultimi 50 anni che non sia stato o non sia equipaggiato con l'accessorio sviluppato dall'eccezionale velista danese Paul Elvstrøm.
Una rivoluzione all'inizio degli anni Sessanta, oggi è diventata uno standard: la combinazione di un rinvio e di una bitta a cricchetto consente una navigazione confortevole e a risparmio energetico, poiché il bozzello intercetta parte del tiro della scotta, ma rilascia immediatamente la cima per l'avvolgimento.
Anche se il classico è ancora prodotto da Andersen (non è andato male nemmeno nel nostro test): Lo sviluppo è ovviamente continuato. Sono ora disponibili dieci alternative nella tipica dimensione del blocco del piede per corde da dieci millimetri, con una gamma di prezzi da 31 a quasi 100 euro e corpose promesse pubblicitarie: La tensione della scotta può essere ridotta a un ventesimo con il bozzello giusto e la funzione di cricchetto si attiva automaticamente sotto carico solo se necessario.
Ma il blocco che costa tre volte tanto è anche tre volte buono, e cosa rende un prodotto un perfetto blocco scricchiolante?
Per saperne di più e per sapere come si sono comportati i singoli candidati nel grande test, leggete il numero 16/2011 di YACHT.
Hauke Schmidt
Editore Test & Technology
