Lancio del libro: Sailing for future: il giro del mondo in barca a vela con un gatto e un cervello

Quando Corentin de Chatelperron visita lo stivale di Düsseldorf nel gennaio 2020, arriva a piedi nudi in sandali. Certo, fa un po' freddo, dice il 36enne francese dai capelli crespi e dalla risata aperta. Ma non ha altre scarpe. Inoltre, è appena sceso dalla nave dal Messico, quindi non ha bisogno di scarpe calde.

Corentin de Chatelperron è insolito come il progetto a cui lavora da quattro anni. Da allora, la sua circumnavigazione con il catamarano "Nomade des Mers" (in francese "nomade del mare") lo ha portato quasi in tutto il mondo. Tra rotture dell'albero e altri piccoli e grandi disastri, e soprattutto: contro la direzione del vento prevalente. Ma lui non lo sapeva nemmeno quando è partito.

Soluzioni originali ricercate

Dopotutto, Corentin de Chatelperron è un marinaio e navigatore solo in seconda battuta. La passione principale dell'ingegnere è armeggiare e inventare. Dal 2016 naviga da un continente all'altro con un equipaggio sempre diverso per trovare, provare, sviluppare e diffondere soluzioni low-tech in tutto il mondo.

Lo skipper e inventore Corentin de Chatelperron riassume il progetto (francese con sottotitoli in inglese)

Il suo team sta testando soluzioni originali per l'utilizzo e il riutilizzo sostenibile delle risorse in loco. In Marocco, ad esempio, ha sviluppato una tecnica per desalinizzare l'acqua di mare; in Madagascar ha estratto le alghe a scopo alimentare e in Sri Lanka ha utilizzato i rifiuti di plastica.

Serra nel salone, polli a poppa

La loro nave, un catamarano Kennex 445 VPLP, funge da laboratorio e fornisce all'equipaggio una scorta autosufficiente di energia e cibo. Il salone assomiglia a una serra, un pollaio è attaccato a poppa e gli insetti coltivati in casa integrano la cucina.

Tutto questo può sembrare un'avventura più che esotica, ed è esattamente ciò di cui il simpatico francese di Vannes è esperto. Questa non è la sua prima spedizione alla ricerca di una maggiore sostenibilità.

In una barca in fibra di iuta attraverso il territorio dei pirati

Dopo aver studiato ingegneria, Corentin de Chatelperron ha lavorato in un cantiere navale in Bangladesh e ha sviluppato un'imbarcazione realizzata al 40% in materiale composito di juta. Per dimostrarne le prestazioni come materiale per la costruzione di imbarcazioni, ha rapidamente navigato con la "Tara Tari" dal Bangladesh all'Africa e attraverso il Mar Rosso per tornare in Francia, in un momento in cui gli attacchi dei pirati somali nella regione erano al culmine. È stato il suo primo viaggio importante, molto pubblicizzato in Francia e a volte a rischio di vita in mare.

Ma il giovane ingegnere prende fuoco e costruisce il suo prossimo prototipo, questa volta interamente in fibre di juta. Per sei mesi naviga nel Golfo del Bengala e comincia a escogitare soluzioni low-tech a bordo, nel tentativo di diventare autosufficiente.

Documentario per la televisione

E ora la circumnavigazione. Da quando è salpata nel febbraio 2016, la "Nomades des Mers" ha doppiato l'Africa e il Capo di Buona Speranza, ha attraversato l'Oceano Indiano e l'Oceano Pacifico, ha attraversato il Canale di Panama e ora ha raggiunto la costa atlantica del Messico. Innumerevoli scali, incontri, avventure e invenzioni sono sulla scia dell'equipaggio.

Il canale televisivo Arte accompagna il viaggio e sono già stati trasmessi 15 episodi dal titolo "Con bussola e cervello in alto mare". Altri episodi sono previsti per quest'anno.

Trailer del documentario ARTE sull'insolito viaggio intorno al mondo

240 pagine di armeggi e navigazione

Un libro sull'affascinante circumnavigazione dell'equipaggio francese è stato recentemente pubblicato anche in tedesco. ("Navigare per il futuro. Il giro del mondo a bassa tecnologia e a basso costo", Delius Klasing Verlag, 24,90 euro).. In questo libro, lo skipper non si limita a raccontare le sfide della navigazione intorno al mondo contro la direzione del vento prevalente; insieme alla co-autrice Nina Fasciaux, presenta anche i progetti low-tech che l'equipaggio ha messo in piedi durante la prima metà del viaggio, comprese le istruzioni per ricostruirli.

I lettori di YACHT potranno presto leggere l'intera storia di Corentin de Chatelperron e del catamarano "Nomade des Mers", che è tanto sconvolgente quanto affascinante.

Sito web del progetto: https://lowtechlab.org