I premi per gli yacht europei dell'anno 2019 sono stati appena assegnati durante la Flagship Night. Davanti a 450 invitati dell'industria internazionale degli sport acquatici, il caporedattore di YACHT Jochen Rieker, che presiede la giuria di esperti composta da dodici membri, ha presentato i titoli delle cinque categorie.
Per determinare i vincitori, lo scorso autunno tutti i candidati hanno dovuto sottoporsi a una prova in mare durata diversi giorni. Questo distingue il Premio Yacht Europeo dell'Anno da tutti gli altri concorsi a livello mondiale. Non si tratta di un concorso di simpatia o di bellezza o di un gioco di click, ma si basa su un'intensa prova pratica.
L'esperta giuria è composta dai caporedattori e dai responsabili dei test delle dodici principali riviste di vela, tra cui "Yachting World" dall'Inghilterra, "Voiles & Voiliers" dalla Francia e YACHT dalla Germania. Sono rappresentate anche Norvegia e Finlandia, Austria e Svizzera, Italia e Spagna.
Le prove si sono svolte l'anno scorso, per la prima volta nei 16 anni di storia del concorso, al largo di Ellös, sull'isola cantieristica di Orust, e a metà ottobre al largo di Port Ginesta, a sud di Barcellona. In totale sono stati nominati 18 yacht, tra cui cinque tra i 21 e i 25 piedi: da tempo non si vedevano così tanti cruiser compatti nella selezione.
Chi ha vinto? Scoprite i vincitori delle cinque categorie nelle pagine seguenti e i vincitori del titolo in un filmato su YACHT tv. Andiamo...!
Yacht europeo dell'anno 2019 nella categoria Family Cruiser: Beneteau Oceanis 46.1
Il nuovo Oceanis 46.1 si è imposto contro una forte concorrenza nella categoria delle barche da crociera. Non ha brillato solo per il comfort, il design e la variabilità, ma anche per le sue caratteristiche di navigazione molto equilibrate. Con 20-25 nodi di vento e ben due metri di onda, ha registrato una velocità massima di 14 nodi sotto gennaker senza apparire nervosa. Il progetto Finot/Conq ha impressionato anche di bolina, con un chiaro feedback del timone e un buon equilibrio.
Sono stati nominati anche: Coast 250 di Swallow Yachts, Grand Large 390 di Dufour e Hallberg-Rassy 340.
Yacht europeo dell'anno 2019 nella categoria Performance Cruiser: Arcona 435
L'offerta di nuovi yacht sportivi è stata limitata negli ultimi tempi, e per questo motivo sono stati nominati solo tre nuovi arrivati. Tutti e tre si sono presentati in forma convincente, motivo per cui la decisione nella classe Performance Cruiser è stata particolarmente dibattuta e si è rivelata più combattuta che in qualsiasi altra classe. Il vincitore è stato l'Arcona 435, il più convincente sotto vela, che può essere guidato con la punta delle dita anche con venti più forti e le cui prestazioni sono facili da richiamare. Sottocoperta, la barca di prova, con i suoi interni scuri, aveva un aspetto quasi tradizionale, a volte un po' angusto, ma allo stesso tempo di alta qualità e accogliente.
Sono stati nominati anche: Grand Soleil 48 Performance e X 4.6 di X-Yachts.
Yacht europeo dell'anno nella categoria Luxury Cruiser: Sunbeam 46.1
In un certo senso, anche lo yacht austriaco è un candidato a sorpresa. Sunbeam è da decenni sinonimo di costruzione di barche di alta qualità ed estremamente solide. Ma difficilmente qualcuno si sarebbe aspettato che il nuovo 46.1 fosse in testa ai concorrenti per il titolo fin dall'inizio. Il vantaggio decisivo è stato ottenuto grazie a un progetto costantemente incentrato sulle esigenze dell'equipaggio, che non è sceso a compromessi - soprattutto per quanto riguarda la sostanza e la lavorazione dei dettagli - e che ha colpito per alcune soluzioni intelligenti come l'elica trasversale montata nel semi-skeg.
Sono stati nominati anche: Hallberg-Rassy 57 e Pilot Saloon 48 di Wauquiez.
Yacht europeo dell'anno nella categoria multiscafi: Astréa 42
Il catamarano da crociera di Fountaine Pajot ha vinto la gara nella categoria dei multiscafi perché è attualmente il modello più moderno e di successo nel suo segmento. Con il suo gambo negativo, la coperta convessa e il tetto della sovrastruttura che si estende sopra il pozzetto, ha linee tese che gli conferiscono un aspetto dinamico. Questo nasconde abilmente la sua enorme quantità di spazio, che lo rende attraente per gli armatori che intraprendono lunghi viaggi, ma anche per i velisti che noleggiano per le crociere di vacanza. Inoltre, consente di variare notevolmente il layout. In termini di navigazione, l'Astréa 42 è anche leggermente superiore allo standard della classe.
Sono stati nominati anche: Astus 20.5 e Aventura 34
Yacht europeo dell'anno nella categoria Special Yachts: Lite XP
Specialmente è uno degli avverbi per i quali non esiste una forma intensificante. Ma sarebbe appropriato in questo caso. Perché probabilmente nessuna barca nella storia dello Yacht of the Year europeo è stata più straordinaria del vincitore di quest'anno nella categoria "Special Yachts". Ma questo da solo non spiega perché il Lite XP si sia assicurato il titolo. La piccola imbarcazione, che pesa appena 160 chilogrammi, con la sua "trasmissione ibrida" a cinghia e una cabina di guida abbastanza grande per due persone, si è dimostrata un progetto di successo a tutto tondo. Disegnata da Sam Manuard, ha colpito per la sua semplicità e per le sue potenzialità a vela, che la rendono ideale sia per i principianti sia per gli equipaggi più esperti. È adatta anche come efficiente barca a remi quando il vento si prende una pausa, ideale per le aree ecologicamente sensibili o per i velisti che vogliono tenersi in forma.
Sono stati nominati anche: Aira 22, Domani S 30, RS 21, Saffier SE 37 Lounge
Potete leggere il rapporto di dodici pagine su tutti i vincitori e i candidati allo Yacht dell'anno in Europa su YACHT 4/2019 - in edicola da mercoledì 30 gennaio!
