Territorio: Partenza sull'Adriatico - Notizie dalle coste di Croazia e Montenegro
Bodo Müller
· 21.04.2024
Aggiornamenti sui distretti per le seguenti località:
La costa orientale dell'Adriatico è una delle destinazioni più popolari per i diportisti in Europa. La costa dalmata è addirittura la prima destinazione charter al mondo. Con il numero di appassionati di sport acquatici, anche le infrastrutture nautiche devono inevitabilmente crescere. Ciò è avvenuto di recente non solo lungo la costa croata tra l'Istria e la Dalmazia meridionale, ma anche nel vicino Montenegro.
Sebbene il piccolo Stato tra la Croazia e l'Albania non faccia parte dell'UE, ha introdotto la moneta comune nel 2002 e da diversi anni sta vivendo un enorme boom del turismo nautico. Di conseguenza, sono stati costruiti diversi porti turistici, anche per i viaggiatori più esigenti. Il Montenegro è noto da tempo come la "Montecarlo dei Balcani".
Di seguito abbiamo riassunto cosa è cambiato nei porti della terraferma e delle isole e cosa i velisti possono aspettarsi nella prossima stagione.
1 Pola/Marina Polesana
Il nuovo porto turistico a nord della baia di Pola è ormai in gran parte completato. Dispone di 400 posti barca e offre tutti i servizi di un moderno porto turistico, tra cui una lavanderia, un negozio di nautica, officine, una gru da 200 tonnellate e aree per il rimessaggio invernale. Il nuovo hotel "Mon Luxury Heritage", che fa parte dell'area portuale, è invece ancora in costruzione. Un vecchio bunker militare è stato ampiamente ristrutturato a questo scopo. I lavori dovrebbero essere completati a breve. L'apertura è prevista in concomitanza con l'inizio della stagione. marina21.com/it/marina-polesana-pula
2 Fiume/Porto Baros
Il più grande progetto di investimento in corso nel turismo nautico sull'Adriatico croato è la riconversione dell'ex porto industriale di Porto Baros a Rijeka. Qui si sta costruendo un porto turistico di lusso con 230 posti barca per yacht fino a 19 metri di lunghezza. I lavori di costruzione inizieranno in primavera e i posti barca saranno pronti all'uso a partire dal 2025. Il completamento dell'intero porto turistico è previsto per il 2026. Gli investitori sono la catena di porti turistici croata ACI e il gruppo tedesco Lürssen. aci-gitone.hr/it
3 Marina Punat
Il popolare Marina Punat, nel sud dell'isola di Krk, festeggia il suo 60° anniversario nel 2024. Non è solo il più antico, ma anche uno dei più grandi porti turistici della costa orientale dell'Adriatico. Proprio in tempo per l'anniversario, sono stati completati i lavori di costruzione nell'area centrale del marina. Il nuovo ristorante "Marina", con interessanti strutture all'aperto, tra cui un'area lounge con posti a sedere circondata dall'acqua, è stato costruito proprio di fronte ai posti barca.
Un altro punto di forza è il nuovo travel lift da 540 tonnellate, che può sollevare navi fino a 16 metri di larghezza. È di gran lunga il più grande travel lift dell'Adriatico croato. Per le imbarcazioni lunghe fino a dieci metri e con un peso massimo di cinque tonnellate, nel 2024 sarà disponibile anche un nuovo idrolift. Si tratta di un tipo di carrello elevatore che può sollevare le imbarcazioni dall'acqua e posizionarle a terra. marina-punat.hr
4 Klenovica
L'ex porto di pesca si trova sul canale di Vinodolski. Questo tratto di costa è estremamente vulnerabile ai venti di bora. Per offrire alle imbarcazioni ormeggiate una maggiore sicurezza, dal 2022 due nuovi moli proteggono il porto. Nel 2023, il porto comunale di Klenovica è stato ampliato per assomigliare a un porto turistico. Gli yacht con murate possono ormeggiare a un nuovo molo di cemento a forma di Y. Tutti gli ormeggi sono dotati di elettricità e acqua. L'installazione di servizi igienici è prevista per il 2024.
5 Sali
Il porto municipale nel sud-est dell'isola di Dugi Otok è stato ampliato nel 2023 con un molo di cemento sul lato verso il mare e un nuovo rinforzo della riva nella parte settentrionale. Ora è molto più protetto di Jugo. Nell'ambito dell'ampliamento sono stati creati circa 55 nuovi posti barca, che sono attualmente in fase di allestimento con ormeggi, elettricità e acqua. La costruzione del molo è stata particolarmente complessa, poiché è stato necessario fondarlo a più di dieci metri di profondità. Per garantire la circolazione naturale dell'acqua, non poggia sul solito riempimento di roccia, ma su una doppia fila di colonne di cemento tra le quali l'acqua di mare può continuare a scorrere.
6 Sesula
Nel sud-ovest dell'isola di Solta, a sud della cittadina di Maslinica, si trova la popolare baia di Sesula. In estate, oltre 50 yacht si ancorano sulla costa settentrionale, di solito assicurati con ormeggi aggiuntivi a terra. Qui è prevista la costruzione di un piccolo porticciolo turistico con 70 posti barca e servizi igienici, per ridurre l'impatto ambientale associato: fondali marini solcati dalle ancore e scarico di acque sporche. L'ubicazione prevista è sotto il ristorante "Sismis", situato su una collina sopra la baia. I lavori di costruzione non inizieranno prima della primavera. Tuttavia, i primi yacht ospiti dovrebbero essere in grado di ormeggiare al nuovo pontile galleggiante per l'inizio della stagione.
7 Sudurad
Chi visita l'isola elafita di Sipan in estate si accorge troppo spesso che il piccolo porto è spietatamente sovraffollato. Mentre le navi più grandi gettano l'ancora nella baia, gli yacht più piccoli hanno ora un'alternativa: un pontile galleggiante stagionale di fronte all'hotel "Bozica" offre circa dodici posti barca per imbarcazioni fino a dieci metri di lunghezza dall'inizio di maggio alla fine di settembre. Sono disponibili ormeggi, elettricità e acqua. È richiesta la registrazione via e-mail: info@hotelbozica.hr, telefono +385/20 32 54 00.
8 Cavtat
Dopo i lavori di costruzione e la chiusura totale nel 2023, il porto di sbarco di Cavtat riaprirà ufficialmente il 1° maggio 2024 e sarà operativo tutto l'anno. L'intera banchina di Cavtat è stata rinnovata e in futuro ci saranno anche ormeggi, elettricità e acqua. Al momento della stampa, a fine marzo, la Capitaneria di porto di Cavtat non era in grado di confermare se la scadenza potesse essere rispettata.
9 Baia di Lustica
Il nuovo porto turistico della baia di Lustica è il fulcro di una città attualmente in costruzione sulla penisola di Lustica, sulla costa esterna del Montenegro. Con la sua intricata architettura, l'insediamento emana quasi il fascino di un tradizionale villaggio mediterraneo. Il porto turistico dispone di ormeggi per yacht fino a 45 metri di lunghezza e non lascia nulla a desiderare agli equipaggi. Ristoranti, bar, caffè e boutique intorno al porto e in città invitano a fare acquisti e a soffermarsi. Il progetto di costruzione è la prova di quanto sia interessante costruire una città portuale completa a partire dal tavolo da disegno. lusticabay.com
10 Capo Kamenova
A circa un miglio nautico a sud della baia di Lustica, a Capo Kamenova si sta costruendo un nuovo porto di frontiera con una stazione di servizio duty-free per il transito. Una volta completato il porto di confine, gli yacht provenienti dall'Albania non dovranno più navigare nella baia di Kotor per sdoganarsi se vogliono dirigersi verso la baia di Lustica.
11 Portonovi
L'ultima destinazione da non perdere in Montenegro è il nuovo marina resort Portonovi, all'ingresso settentrionale della baia di Tivat (Boka Bay). Mentre il porto è già stato completato nel maggio 2019, le dimensioni della città a cinque stelle, con il porto turistico al centro, stanno diventando evidenti solo ora. È raro trovare una città portuale di queste dimensioni, completamente ricostruita in stile mediterraneo con pietra sbozzata.
Il centro del villaggio è la piazza del porto, con negozi e ristoranti per tutte le tasche. Non vedrete mai un'auto da nessuna parte perché l'accesso alle case e il parcheggio sono sotterranei. L'esclusivo porto turistico, con 238 posti barca per yacht fino a 120 metri di lunghezza, non lascia nulla a desiderare. Tra i servizi offerti vi sono una piattaforma di atterraggio per elicotteri, una stazione di servizio, assistenza in banchina 24 ore su 24, 7 giorni su 7 e un punto di check-in. portonovi.com
12 Tivat/Aeroporto Marina
Il nuovo porto turistico dell'aeroporto è stato costruito nel 2023 nella baia di Krtole, l'estremità sud-orientale della baia di Tivat, a soli 750 metri dall'aeroporto di Tivat in linea d'aria. Attualmente è in fase di ulteriore espansione. I posti barca su pontili galleggianti sono già dotati di ormeggi, elettricità e acqua. I servizi igienici sono ospitati in un container durante la fase di costruzione. Una volta completata, la Marina dell'Aeroporto offrirà 99 posti barca per imbarcazioni fino a 25 metri di lunghezza. Poiché il porto turistico si trova a lato della pista di decollo e di atterraggio e nel mezzo c'è anche una collina boscosa, il rumore degli aerei è minimo. Al contrario, la vicinanza all'aeroporto è particolarmente vantaggiosa se si intende cambiare equipaggio. airportmarina.me
13 Tivat/Porto Montenegro
Il porto turistico di lusso, costruito nel 2008, è stato considerato fin dall'inizio il fiore all'occhiello della "Monaco dei Balcani". Nel frattempo la domanda di posti barca per gli yacht più grandi è aumentata così tanto che il porto turistico ha aumentato la sua capacità originaria da 300 a 426 posti barca nel corso di un'espansione verso ovest. Inoltre, attualmente ci sono 20 posti barca per yacht di lunghezza superiore ai 100 metri. La nave più grande che può attualmente ormeggiare a Porto Montenegro può raggiungere i 250 metri di lunghezza.
L'infrastruttura offre tutto ciò che si può desiderare: tutto è disponibile, dal punto d'imbarco e dalla stazione di servizio all'eliporto. Sul lungomare ci sono ristoranti, alberghi e negozi per soddisfare anche le esigenze più elevate. Il porto turistico e la città di Tivat stanno attualmente crescendo insieme grazie all'ulteriore espansione dell'infrastruttura a terra.
La domanda di posti barca, soprattutto per i mega yacht, è attualmente in rapido aumento. Porto Montenegro continuerà quindi a crescere nei prossimi anni. Nel prossimo futuro, il porto turistico prevede di mettere a disposizione 850 posti barca, di cui non meno di 300 saranno destinati ai grandi superyacht. portomontenegro.com
