Le barche a vela e a motore più grandi non troveranno posto nel nuovo porto sul lato svizzero del lago; l'infrastruttura non è progettata per questo, hanno dichiarato i rappresentanti dell'autorità portuale a YACHT Online. Tuttavia, oltre ai 185 ormeggi per i residenti permanenti del porto, ci saranno in totale sei ormeggi per gli ospiti, dove potranno ormeggiare anche gli yacht più grandi.
Grande interesse, lunghe liste d'attesa
In cambio, un totale di 220 boe al largo di Münsterlingen e del vicino comune di Landschlacht dovevano essere rimosse per creare i 185 ormeggi del porto e come requisito per la realizzazione del progetto. Naturalmente, agli ormeggiatori delle boe è stato concesso il diritto di prelazione per i nuovi ormeggi nel porto. Questo spiega perché il porto è quasi completamente occupato fin dall'inizio dei lavori. Ci sono anche lunghe liste d'attesa di interessati già prima dell'apertura del porto.
Attualmente sono ancora in costruzione un piccolo edificio portuale con un ufficio e un'officina per la capitaneria di porto e servizi igienici. Tuttavia, l'infrastruttura dovrebbe essere completata in tempo per l'apertura del porto il 1° maggio 2025. A terra ci saranno anche 36 posti barca a secco per piccoli yacht su rimorchio e gommoni su scivoli. La prenotazione dei posti barca per gli ospiti sarà estremamente semplice grazie a un'applicazione per telefoni cellulari. Ciò significa che le informazioni sui posti barca disponibili nel nuovo porto di Münsterlingen possono essere richiamate in qualsiasi momento e da qualsiasi luogo.
Progetto con molti ostacoli
I piani per il nuovo porto sono in corso da quasi 30 anni e hanno scatenato intense discussioni, non solo all'interno dell'altrimenti tranquilla comunità di Münsterlingen. Il progetto è stato ripetutamente messo in discussione e dibattuto a livello politico. Tutti i tentativi di realizzare le idee del progetto negli ultimi trent'anni sono ripetutamente falliti a causa di vari ostacoli. Il progetto non poteva essere autorizzato, era troppo costoso o troppo ambizioso.
Solo nel 2020 le modifiche al quadro normativo hanno permesso la costruzione di un nuovo porto nella zona di acque basse al largo di Münsterlingen. Nell'ottobre 2022, gli elettori del comune di Münsterlingen hanno finalmente dato il via libera al progetto con uno scarso numero di sì. Per il momento sarà probabilmente l'ultima costruzione di un nuovo porto sulle rive del Lago di Costanza.
