Le linee sono semplicemente piacevoli: lo scafo ha il look clinker dei vecchi pescherecci, molto legno in coperta, vele color crema, un gradino di coperta robusto e positivo, un parapetto alto - e tutto questo in un pratico formato da piccola crociera tra i 19 e i 23 piedi circa. Le barche britanniche di questo tipo sono state per decenni molto apprezzate sul mercato europeo, ad esempio dai Crabbers della Cornovaglia.
Ma sono anche pesanti, l'armo a gaff in legno non piace a tutti e le prestazioni di navigazione sono piuttosto lente. Questo ha infastidito i proprietari del cantiere Swallow Yachts in Galles, così il giovane capo Matt Newland ha iniziato a modernizzare con cura il design classico nella sua azienda. Il Baycruiser 23 è stato progettato per combinare le moderne prestazioni di navigazione con un "look classico".
La strada per arrivarci è promettente: un sistema di zavorramento dell'acqua per facilitare il rimorchio della barca, un albero e un boma moderni in fibra di carbonio e un armo slip-up con randa svasata (ma color crema). Tuttavia, le linee classiche sono mantenute, la lavorazione è di alta qualità e il Baycruiser 23 è molto adatto alla crociera grazie al motore fuoribordo nell'albero.
Durante un test con venti leggeri al largo delle coste del Galles, YACHT ha provato questo interessante piccolo cruiser ed è rimasto impressionato dalle sue prestazioni di navigazione.
Anche questo è un test breve: Il fratello minore del Baycruiser 23, il Bayraider Expedition di 19 piedi, un classico daysailer ancora più facile da rimorchiare con un peso di soli 500 kg senza zavorra.
Il test dettagliato è ora in YACHT n. 21.
Andreas Fritsch
Editore Viaggi
