Un colpo, uno strappo: il giro di prova è finito. Che sfortuna. L'uomo di prua raccoglie con calma i tristi resti del gennaker, che si è appena diffuso nel fiordo esterno di Kiel.
Un vero peccato. Anche se ci si dovrebbe fermare quando è al massimo, non deve essere così. Soprattutto quando non sono state prese tutte le misure...
E questo piccolo oggetto luminoso è divertente, questo è chiaro. Lo sviluppatore e importatore Dariusz Konopczak ha messo a segno un vero e proprio colpo di fortuna con il Mantra Six, una barca economica all'avanguardia della tecnologia. Cinese, chiglia sollevabile, palo del gennaker, armo senza paterazzo, massima larghezza del sedere: il Six ha tutto ciò che è in voga per le barche sportive. Se guardate bene, scoprirete il Melges 20 e il French Open 5.70, anche se lo yacht, che è laminato convenzionalmente in Polonia, non è paragonabile al backware in fibra di carbonio in termini di prestazioni. Ma non è detto che lo sia. Perché questo si può dire in anticipo: Non solo il colore (opzionale) della barca in prova è caldo, ma anche il prezzo di acquisto. Il divertimento a vela parte da 19.000 euro, gennaker incluso. Uno.
La sfortuna vuole che questo non duri a lungo durante la prova, ma questo non rattrista Konopczak nemmeno per un minuto. L'ex velista di Star Boat guida la barca più piccola della flotta Mantra con attenzione e mano leggera attraverso il fiordo increspato, sempre con una mano sulla randa. E un sorriso sul volto. C'è un motivo per questo, perché la parola "velocità dello scafo" è solo un termine relativo per il Six da 600 chili con vento da cinque. Un indicatore di orientamento. Il GPS ne indica costantemente di più, anche sulle rotte di bolina.
Sei metri di barca a chiglia agile e sportiva a meno di 20.000 euro: il Mantra Six è un'offerta davvero convincente. Oltre agli evidenti vantaggi sotto vela, ci sono dettagli che diventano evidenti solo a una seconda occhiata: Per esempio, la piccola chiglia sollevabile è costruita con estrema cura e con materiali di alta qualità, negli stessi capannoni dove vengono costruiti i rinomati yacht danesi.
A causa del suo peso leggermente superiore rispetto alla concorrenza, il Mantra Six non è certo la punta di diamante per l'argento delle regate, ma è un ottimo compagno per le divertenti uscite dopo il lavoro, per l'uso intensivo della scuola di vela o per l'uso come barca da club. Una cosa è chiara: una volta cavalcata l'onda verde, non vorrete più fermarvi. E a volte non vorrete ascoltare i consigli delle migliori intenzioni.
Alla data della prova, aveva detto: "Preferirei non regolare il gennaker oggi". Ma sarebbe stato un peccato non farlo...
