Ridas 26Un formato di barca diventato raro

Fridtjof Gunkel

 · 21.02.2012

Ridas 26: un formato di barca diventato raroFoto: A. Peltomäki/Ridas Yachts
Ridas 26 come prototipo: mancano ancora la macchina per l'installazione e la finestra
L'estone Ridas Yachts sta lanciando un rinnovato cabinato sul mercato dell'Europa occidentale, incontrando poca concorrenza.

Questo incrociatore dalle prestazioni piacevoli è stato progettato da Dieter Blank dello Schleswig-Holstein. Aveva già progettato un Cross simile 25 anni fa. Allungato e modificato, il Ridas 26 si presenta come un progetto senza tempo, anche se con una poppa chiusa e una larghezza relativamente ridotta di 2,53 metri. Il salone e il ponte di prua non sono separati. Oltre a una cucina e a una cella umida relativamente grande, è prevista una cuccetta per cani. La barca è stata costruita con il processo di infusione sottovuoto.

  Larghezza ridotta: dalla prospettiva odierna, la barca appare piuttosto stretta.Foto: A. Peltomäki/Ridas Yachts Larghezza ridotta: dalla prospettiva odierna, la barca appare piuttosto stretta.  Ridas 26 come prototipo: mancano ancora la macchina per l'installazione e la finestraFoto: A. Peltomäki/Ridas Yachts Ridas 26 come prototipo: mancano ancora la macchina per l'installazione e la finestra

Il Ridas 26 costerà 47.000 euro (IVA inclusa) pronto a navigare. Tuttavia, è disponibile anche una versione base a 17.600 euro, che il cliente può personalizzare secondo i propri desideri. Il cantiere intende inoltre soddisfare qualsiasi richiesta speciale.

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Fridtjof Gunkel

Fridtjof Gunkel

Vice caporedattore YACHT

Fridtjof Gunkel è nato a Helgoland nel 1962, dove ha iniziato la sua carriera velica con gli Opti per poi passare rapidamente alle barche a chiglia. La Settimana del Mare del Nord, la Settimana di Cowes e la Settimana di Kiel sono state le prime tappe, seguite da molti anni di Admiral's Cup sui cupper “Container” e “Rubin”. I campionati mondiali e le regate internazionali in Starboat, con il mini-maxi “SiSiSi” e vari yacht tonner, nonché la partecipazione alla Whitbread Round the World Race, sono state ulteriori stazioni formative, affiancate da lunghi viaggi in crociera. Fridtjof Gunkel è entrato a far parte di YACHT come tirocinante nel 1985, dove è poi diventato responsabile del dipartimento Test & Technology e poi vice caporedattore circa 25 anni fa. È anche responsabile della sezione regate e sport. Fridtjof Gunkel naviga privatamente su un performance/cruiser ormeggiato sulla costa baltica, mentre le sue zone preferite sono l'arcipelago svedese orientale e la Bretagna.

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