Piccoli incrociatoriInterboot presenta I - Sunbeam 24.2

Jochen Rieker

 · 16.09.2011

Piccoli incrociatori: Interboot presenta I - Sunbeam 24.2Foto: YACHT/J. Rieker
Raggio di Sole 24.2
L'ulteriore sviluppo del Sunbeam 24 è una delle novità più interessanti del Lago di Costanza: elegante, spazioso, ben studiato, di alta qualità e conveniente.

Il prototipo è stato letteralmente ultimato all'ultimo minuto prima dell'inizio della fiera di Friedrichshafen. Quando YACHT online è salito a bordo per la visita in anteprima, venerdì pomeriggio, erano ancora in corso gli ultimi lavori di riordino e decorazione. Ma fin dall'inizio il piccolo cabinato austriaco, ammodernato e con un design più aperto sottocoperta, ha saputo stupire (vedi galleria fotografica).

L'ambiente è incomparabilmente più tranquillo, trasmette un'impressione di spazio molto migliore e, per di più, ha l'aspetto che Sunbeam ha sempre avuto sul mercato: di alta classe. Un aspetto raro in un segmento di mercato altrimenti dominato da imbarcazioni economiche.

Le grandi finestre della sovrastruttura fanno apparire gli interni molto luminosi, il che può essere ulteriormente enfatizzato con strisce luminose nascoste nei nidi di rondine - un utile extra che purtroppo non fa parte delle specifiche standard. Invece di costruire un piccolo yacht, con il 24.2 Schoechl ha creato più che altro un daysailer. Tuttavia, offre ancora spazio e, con un sovrapprezzo, comfort sufficienti per essere adatto alle vacanze.

Punto due: la barca non è una completa riprogettazione, ma una forte modifica del Sunbeam 24.

Una cucina estraibile a dritta e un cassetto per il frigorifero a sinistra, accanto alla passerella, testimoniano la praticità e l'attenzione ai dettagli dei costruttori di Mattsee. Il porta-potti può anche essere estratto e nascosto sotto la cuccetta doppia a prua.

common.RATING_THUMBS_HEADLINE

Il motore incorporato non è più previsto e non è stato più ordinato. Questo crea un enorme spazio di stivaggio sotto il pozzetto, in cui, ad esempio, può essere riposto il motore fuoribordo elettrico di serie. Sono inoltre presenti due gavoni aggiuntivi sotto le ammaccature.

In coperta, la prima cosa che si nota è il pulpito aperto, che consente un migliore accesso alla nave. Le sartie ora si attaccano direttamente all'esterno dello scafo, consentendo un profilo dell'albero più sottile. Una guida in teak funge ora da puntapiedi al posto del profilo in alluminio utilizzato in precedenza: tutte misure che fanno apparire il Sunbeam 24.2 più prezioso e contemporaneo. Il prezzo di acquisto di circa 41.000 euro per la versione base è ancora un prezzo sicuro ma equo.

Chiunque desideri visitare la barca a proprio piacimento potrà farlo direttamente dopo l'Interboot di Friedrichshafen - nell'ambito del Sunbeam Party & Sail 2011 dal 30.09. al 01.10.2011. In questi giorni ci sarà anche la possibilità di provare a navigare il Sunbeam 30.1 e il Sunbeam 36.1 (solo su prenotazione: Robert Erhart, tel. 0043-699 175 58 140, r.erhart@sunbeam.at, Günter Ambrosi, tel. 0043-699 175 58 124, g.ambrosi@sunbeam.at).

Jochen Rieker

Jochen Rieker

Herausgeber YACHT

Aufgewachsen in Süddeutschland, hat Jochen Rieker das Segeln auf Bodensee, Ammersee und Starnberger See gelernt. Zunächst war er auf Pirat, H-Jolle und Tempest unterwegs, später auf Hobie Cat, A Cat und Dart 16. Aber wie das so ist: Je weiter entfernt das Meer, desto größer die Leidenschaft danach. Inspiriert durch die Bücher von Bobby Schenk und Wilfried Erdmann, folgte in den 90ern der erste Dickschifftörn im Ionischen Meer auf einer Carter 30, damals noch ohne Segelschein. Danach war’s um ihn geschehen. Als YACHT-Kaleu und Jury-Vorsitzender des European Yacht of the Year Award hat Rieker in den vergangenen mehr als 25 Jahren gut 500 Boote getestet. Sein eigenes, ein 36-Fuß-Racer/Cruiser, lag zuletzt in der Adria. Diesen Sommer verholt er es an die Schlei, wo er inzwischen lebt.

Articoli più letti nella categoria Yachts