Piccole imbarcazioni da crociera: Anteprime dello stivale I: Seascape 24

Non solo si colloca tra il Seascape 18 e il 27 in termini di dimensioni, ma riesce anche a combinare l'essenza di entrambe le barche dal punto di vista concettuale. Dalla sorella minore ha ereditato la chiglia completamente retrattile e la riduzione intelligente, mentre dalla barca più grande ha ereditato le prestazioni, parti del sartiame, gli allestimenti e lo spazio sottocoperta.

Nel complesso, il risultato è un mix entusiasmante che può interessare molti gruppi target: I velisti dell'entroterra che escono in acqua solo per poche ore, così come gli skipper da crociera che fanno escursioni lungo la costa e vogliono rimanere all'asciutto durante la notte o ancorare la loro barca nei bassi fondali.

Ma c'è una cosa che distingue il Seascape 24 dalle sue due sorelle: anche la costruzione numero 1 è rifinita in modo straordinariamente pulito. Mentre con i suoi predecessori il giovane cantiere ha impiegato più tempo per arrivare al punto di produzione in serie, sul nuovo modello praticamente tutto si adatta subito. L'esperienza e la routine si fanno sentire. Ed è evidente anche nelle soluzioni dettagliate, come l'azionamento del mandrino per la chiglia girevole, perfettamente integrato.

Il 24, ad esempio, se la cava con meno di 20 stampi per lo scafo e la coperta, contro i 40 del 27, mentre il peso a vuoto di 890 chili è addirittura inferiore al valore inizialmente calcolato e quindi circa 300 chili in meno del 27 - con una superficie velica quasi identica. Tuttavia, il grande ha più zavorra e un momento raddrizzante più elevato, motivo per cui non si possono confrontare direttamente.

Non è economica per una piccola barca da crociera. Pronta a navigare, costa 51.890 euro franco cantiere, un prezzo decisamente superiore a quello della maggior parte delle barche di circa 24 piedi. D'altra parte, c'è un armo in carbonio che comprende un set di vele a membrana di North Sails, allestimenti di alta qualità e la promessa che l'esborso finanziario aggiuntivo sarà compensato da maggiori prestazioni e divertimento.

Potremo giudicare solo se questo riuscirà nel test. In ogni caso, i Seascape 18 e 27 lo hanno già dimostrato chiaramente. Con lo stesso DNA, un'ampia superficie velica e una maggiore esperienza di produzione, il Seascape 24 ha tutte le carte in regola per fare altrettanto.