In poche parole: Eryd è il nome del giovane marchio italiano che vuole affermarsi sul mercato dei daysailer. Dietro questo nome c'è lo yacht designer e industrial designer Emanuele Rossi, che ha già realizzato progetti di successo con i modelli Eryd 30 ed Eryd Open e ha suscitato scalpore con i suoi design stravaganti. Con il nuovo progetto Eryd 32, Rossi vuole ora riassumere i vantaggi dei due modelli precedenti e trasferirli in un design completamente nuovo. L'italiano ha anche realizzato una serie di idee piuttosto insolite per il suo ultimo progetto.
L'Eryd 32 è stato progettato esclusivamente come dayailer. Non è prevista l'estensione sottocoperta per renderlo adatto al turismo. Tuttavia, una caratteristica speciale è offerta come opzione: I foil. Gli hydrofoil a forma di L sono allineati verso il centro della barca e possono essere estesi verso il basso. Il vantaggio: i profili non superano lateralmente la larghezza massima della nave, il che significa che l'imbarcazione può essere condotta nella cassa del porto senza esitazioni nonostante i foil. Naturalmente, il daysailer da 1,9 tonnellate non sarà in grado di "decollare" e "volare" con i foil relativamente piccoli. Piuttosto, i foil dovrebbero produrre un momento raddrizzante aggiuntivo sottovento e garantire una minore deriva laterale. Se l'Eryd 32 viene dotato di foil su richiesta del cliente, la bomba di zavorra sulla chiglia a T sarà un po' più leggera.
La bella italiana sarà equipaggiata con un armo in fibra di carbonio senza paterazzo e un bompresso retrattile per il gennaker o il code zero del cantiere. L'acquirente può anche decidere se dotare la barca di un fiocco autovirante o di un genoa corto ma alto con sovrapposizione del 110 per cento. Anche il prendisole sul ponte di prua è opzionale.
Anche la varietà del design della cabina di pilotaggio è entusiasmante. Le panche non sono installate in modo permanente, ma possono essere personalizzate in moduli flessibili per adattarsi all'uso previsto e al numero di passeggeri. Quando non vengono utilizzati, i sedili possono essere lasciati a terra o semplicemente riposti sottocoperta.
Il primo Eryd 32 è stato costruito e sta già navigando. Abbiamo riassunto le prime foto del test sul lago di Garda nella seguente galleria di immagini. Il prezzo della barca standard (senza foil) è di 131.000 euro, IVA inclusa al 19 per cento.
Michael Good
Editore Test & Technology
