Nuove barche a vela 2022Daysailer per tutti i gusti

Fridtjof Gunkel

 · 28.02.2022

Nuove barche a vela 2022: daysailer per tutti i gustiFoto: Spirit Yachts / Waterline Media
Il nuovo Spirit 30 inglese è il nuovo arrivato dall'aspetto più tradizionale
Invariabilmente belle, altrettanto costose, ridotte all'essenziale: le barche chic per il divertimento a vela veloce sono sempre più numerose.

Spirit 30, da 352.300 euro

  Linee classiche, costruzione moderna: L'imbarcazione è realizzata con modanature in legnoFoto: Spirit Yachts / Waterline media Linee classiche, costruzione moderna: L'imbarcazione è realizzata con modanature in legno

Questa delizia visiva dalle linee straordinariamente classiche proviene dall'esclusivo costruttore inglese Spirit Yachts. L'imbarcazione è realizzata in mogano con costruzione a stampo. Il cantiere navale utilizza ora fibre di lino e bioresine per rinforzare le strutture. La bellezza è alimentata da un motore elettrico incorporato. Lunghezza dello scafo 9,15 m; larghezza 1,90 m; peso 1,7 tonnellate; superficie velica 35,1 metri quadrati.

J/9, da 111.560 euro

  Tanto divertimento a vela, comfort abitativo limitato: J/9 dagli USAFoto: J/Boast / Billy Black Tanto divertimento a vela, comfort abitativo limitato: J/9 dagli USA

Ridotto all'essenziale: J/Boats, negli Stati Uniti, ha lanciato un weekender semplice con timone a barra. L'ampio pozzetto e la corta sovrastruttura della cabina chiariscono dove si concentra l'imbarcazione. Purtroppo, l'attraente J/9 sarà costruito inizialmente solo nel cantiere d'oltreoceano. Lunghezza dello scafo 8,54 m; larghezza 2,63 m; peso 1,9 t; superficie velica 41,7 metri quadrati.

Domani S32 lounge, da 148.750 euro

  Molto abitacolo, molta superficie sdraiata: variazione sul tema dal BelgioFoto: Domani Yachts Molto abitacolo, molta superficie sdraiata: variazione sul tema dal Belgio
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L'ancora giovane marchio belga vuole ampliare ulteriormente la sua gamma con un daysailer molto attraente. Il Domani S32 Lounge è ora in costruzione e dovrebbe essere pronto nella primavera del 2022. Le ampie zone di seduta e di relax nel pozzetto sono sorprendenti. Tutte le linee sono ricondotte alle due postazioni di comando. Lunghezza scafo 9,00 m; larghezza 2,50 m; peso 1,95 t; superficie velica 42,3 metri quadrati.

A-Yachts a-39, a partire da 630.700 euro

  Prezzo ambizioso: Una bici da corsa in carbonio dall'AustriaFoto: A-Yachts Prezzo ambizioso: Una bici da corsa in carbonio dall'Austria

Gli specialisti di daysailing austriaci stanno lavorando a una nuova ammiraglia, progettata da Lorenzo Argento. Lo scafo e la coperta sono realizzati interamente in fibra di carbonio con resina epossidica e anche l'armo è in carbonio. Sottocoperta si trovano interni molto moderni ma semplici, con quattro cuccette. Lunghezza dello scafo 11,99 m; larghezza 3,65 m; peso 4,6 tonnellate; superficie velica 95,0 metri quadrati.

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Fridtjof Gunkel

Fridtjof Gunkel

Vice caporedattore YACHT

Fridtjof Gunkel è nato a Helgoland nel 1962, dove ha iniziato la sua carriera velica con gli Opti per poi passare rapidamente alle barche a chiglia. La Settimana del Mare del Nord, la Settimana di Cowes e la Settimana di Kiel sono state le prime tappe, seguite da molti anni di Admiral's Cup sui cupper “Container” e “Rubin”. I campionati mondiali e le regate internazionali in Starboat, con il mini-maxi “SiSiSi” e vari yacht tonner, nonché la partecipazione alla Whitbread Round the World Race, sono state ulteriori stazioni formative, affiancate da lunghi viaggi in crociera. Fridtjof Gunkel è entrato a far parte di YACHT come tirocinante nel 1985, dove è poi diventato responsabile del dipartimento Test & Technology e poi vice caporedattore circa 25 anni fa. È anche responsabile della sezione regate e sport. Fridtjof Gunkel naviga privatamente su un performance/cruiser ormeggiato sulla costa baltica, mentre le sue zone preferite sono l'arcipelago svedese orientale e la Bretagna.

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