Per molto tempo, il cantiere di Augustow, a poco meno di 200 chilometri a est di Varsavia, si è concentrato sulla costruzione di barche a motore, laminando centinaia di piccoli cabinati in serie per marchi come Quicksilver. Per i velisti, la grande azienda aveva offerto in precedenza solo i Balt 17 e 23, precedentemente sul mercato come Jeanneau Sun Fast - e sempre prodotti da Balt. Ora c'è nuova vita in questo settore con le navi gemelle Balt 26 e 27.
Mentre lo scafo e il ponte rimangono sempre gli stessi, le due varianti si differenziano principalmente per le estensioni e gli allestimenti: È possibile scegliere tra tre opzioni di chiglia, un diesel incorporato e la possibilità di sostituire entrambe le paratie con paratie a telaio, che garantiscono la privacy nei compartimenti di prua e di poppa o fanno apparire la nave più spaziosa. Doppiamente interessante: lo yacht può essere rimorchiato con un'auto di grandi dimensioni senza una licenza speciale, ma la versione con chiglia fissa soddisfa anche i requisiti per la navigazione off-shore secondo la normativa CE ed è uno yacht di categoria B.
Per il test sulla Havel, a sud-ovest di Berlino, YACHT ha potuto testare i numeri di costruzione da 1 a 3, che insieme hanno dimostrato che il cantiere sa come produrre lavori di alta qualità. Potrete leggere come si è comportato il Balt nel test in un prossimo numero di YACHT.
