Anche lo stand espositivo è abbastanza presentabile rispetto al resto della gamma nel padiglione A1. Ci sono due barche, lo Scandinavia 27, testato in YACHT 21/2011, e il nuovissimo 30 con il numero di costruzione 0, il cui pescaggio variabile salta subito all'occhio. Come un gommone, una chiglia girevole sporge dal fondo della barca, più simile a una tavola centrale che a una chiglia. E nella parte posteriore, sotto lo scafo, c'è anche qualcosa di notevole: un timone pieghevole con testa del timone, ma non fissato allo specchio di poppa, bensì completamente sotto lo scafo. Entrambi i dispositivi consentono di ridurre il pescaggio a 46 centimetri, "in modo da poter cadere a secco o navigare direttamente verso la riva", spiega il concessionario Ingo Köhn. La zavorra necessaria viene installata nello scafo con questa variante e aggiunge circa 200 chilogrammi ai fianchi del Polin. L'alternativa sarebbe una chiglia fissa con un pescaggio di 1,46 metri.
L'insolita timoneria è dovuta a un ampio portellone di poppa, un'enorme piattaforma da bagno. Apre la strada a un pozzetto spazioso e, soprattutto, molto ergonomico. A ciò contribuisce anche il timone a barra standard, mentre è possibile utilizzare una ruota. Chiunque guardi lo yacht dovrebbe assolutamente sedersi all'esterno del pozzetto sulla mastra e appoggiarsi alle cinghie posteriori, tenendo in mano la prolunga della barra. Questa posizione è così comoda che ci si può aspettare di divertirsi a navigare.
La disposizione sottocoperta è classica, un salone con due cuccette contrapposte, una cucina completa, un bagno, una cuccetta doppia a prua e una a poppa trasversale. Lo spazio per la testa nel salone è di quasi 1,90 metri. Le impiallacciature in vero legno di ciliegio conferiscono un'atmosfera leggera e sono ben rifinite.
Il cantiere privilegia la flessibilità anche per quanto riguarda la propulsione. Con un sovrapprezzo è possibile ordinare un fiocco fisso, nel qual caso viene montata anche una coppia di sartie stampate.
Lo Scandinavia 30 offre a quattro persone tutti i comfort immaginabili per una barca di queste dimensioni: un must nella lista di controllo dell'Hanseboot per le famiglie e le coppie più anziane. Il test mostrerà le capacità della barca polacca sotto vela.
Tuttavia, c'è già un grande punto a favore: poco meno di 70.000 euro per una buona barca di nove metri pronta a navigare sono un argomento.
