L'adesivo a prua è ingannevole. Il Mariner 20 non costa 11.680 euro: sarebbe un vero affare. Con tasse e trasporto, il prezzo è di 14.500 euro. Ma anche così, il piccolo cruiser polacco rimane molto conveniente.
L'imbarcazione, disponibile sia con chiglia fissa che girevole e con un asse centrale di zavorra, viene lanciata completamente equipaggiata. Due adulti e due bambini possono utilizzarla per crociere di fine settimana o di vacanza. E anche abbastanza comodamente. Due ampi cassoni di prua sotto le poppe possono contenere molte attrezzature. In questo modo la cabina rimane libera per vivere e dormire.
La barca con rimorchio non richiede nemmeno un veicolo di traino particolarmente potente. Con un peso a vuoto compreso tra 950 e 1050 chilogrammi - a seconda della variante di chiglia - è sufficiente un'auto di media cilindrata. Su richiesta, è disponibile anche un dispositivo per la posa dell'albero, che rende lo scivolamento una questione di pochi semplici passi.
Il Mariner 20 viene presentato in anteprima mondiale all'Interboot. Si ispira al 24 e ne adotta le linee accattivanti. Durante lo sviluppo, il designer Wojciech Spisak ha posto l'accento sulla maneggevolezza e sulle buone caratteristiche di navigazione.
La serie di modelli è importata da Werner Häfele, il cui portafoglio comprende anche i marchi Hunter e Island Packet. Da qui la vicinanza tra la barca da crociera più grande della fiera di Friedrichshafen, l'Hunter 50 CC (di cui si parlerà domenica) e la più piccola del padiglione A1.
Dati tecnici del Mariner 20
Lunghezza dello scafo: 5,98 m
Larghezza: 2,45 m
Pescaggio chiglia mobile (Std.): 0,22/1,22 m
Pescaggio chiglia fissa: 1,42 m
Pescaggio del centro barca: 0,22/1,38 m
Peso a vuoto versione standard: 980 kg
Peso chiglia girevole: 102 kg
Peso all'interno della zavorra: 200 kg
Superficie velica: 19,5m²
Jochen Rieker
Herausgeber YACHT
