Django 6.70Il tuttofare tascabile

Michael Good

 · 25.12.2013

Django 6.70: il tuttofare tascabileFoto: EYOTY/B. Kolthof
Piccola fuori, grande dentro. Lo spazio abitativo sottocoperta è sorprendente
Come un Mini 6.50, ma non così estremo: il Django 6.70 di Marée Haute offre una grande versatilità su una piccola barca. Le immagini del test
  Django 6.70Foto: EYOTY/B. Kolthof Django 6.70

Il design è opera dell'esperto di Mini Pierre Roland. Per questo motivo, a prima vista, la Django 6.70 non si distingue dai modelli della classe Mini 6.50. Le differenze si notano solo a un esame più attento. Le differenze diventano evidenti solo a un esame più attento. Il Django 6.70 è concettualmente molto meno estremo e più adatto all'uso quotidiano. E nonostante la sua incondizionata idoneità all'uso con una sola mano, la sua gestione è meno complicata di quella di una vera Mini.

Inoltre, il Django 6.70 offre una sorprendente quantità di comfort sottocoperta. Quattro persone possono dormire comodamente all'interno, e ci sono anche una piccola cucina e un tavolo nel salone. Questa insolita versatilità è valsa alla nave una nomination come Yacht Europeo dell'Anno 2014.

YACHT ha già salpato lo smart speedster dalla Francia, il resoconto del test seguirà a breve. Ma ecco alcune immagini in anteprima.

Piccola barca, grande attrezzatura. Il Django 6.70 ha 33 metri quadrati di superficie velica al vento con una lunghezza dello scafo di soli 6,70 metri: una configurazione potente.
Foto: EYOTY/B. Kolthof

Il piccolo gioco di prestigio sarà presentato in anteprima al salone nautico di Düsseldorf (18-26 gennaio) (Padiglione 17, Stand A01). Il prezzo è di 41.700 euro (senza vele).

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Editore Test & Technology

Michael Good è test editor di YACHT ed è il principale responsabile delle nuove imbarcazioni, della loro presentazione e della produzione dei rapporti di prova. Michael Good vive e lavora in Svizzera, sulle rive del Lago di Costanza. Va a vela fin dall'infanzia e, oltre alle sue attività professionali, è anche un regatante attivo da molti anni, attualmente soprattutto nelle classi Finn Dinghy e Melges 24. È anche comproprietario di un 45 National Cruiser costruito nel 1917. Michael Good lavora per la redazione di YACHT dal gennaio 2005 e in questo periodo ha testato circa 500 yacht, catamarani e derive.

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