Le offerte sono abbondanti, la concorrenza è forte. La maggior parte delle piccole imbarcazioni da crociera proviene dalla Polonia. Ora si è aggiunto un progetto italiano. Il Comet 26 potrebbe sorprendervi. Offre un buon comfort di viaggio, è ben costruito ed è anche disponibile a un prezzo ragionevole.
Sebbene Comar Yachts abbia prodotto anche il nuovo Comet 26 in Polonia, l'idea, il design e il concetto sono nati in Italia. Il primo tentativo di Comar di entrare nel segmento dei piccoli cabinati è stato messo su carta dal designer Sergio Lupoli.
Il punto di partenza era favorevole. Con una larghezza di quasi tre metri e un bordo libero insolitamente alto, il Comet 26 è più voluminoso di molte imbarcazioni di questo segmento. Nel complesso, al molo appare più grande di imbarcazioni simili e gli interni sono visibilmente più spaziosi. Inoltre, il Comet 26 è perfettamente adatto al turismo. Fino a cinque persone possono pernottare sull'imbarcazione in condizioni di ragionevole comfort. A bordo c'è anche un vero e proprio bagno con toilette e persino una doccia.
Nonostante alcune avversità durante i test di navigazione (rottura dell'albero durante i test a Barcellona, esondazione del Tevere durante i test a Roma), la barca ha potuto dimostrare di avere molto da offrire anche in termini di prestazioni a vela. La barca in prova, con la chiglia a T opzionale e un rapporto di zavorra (bomba di piombo) del 28%, ha navigato in modo piacevolmente rigido e molto ben bilanciato nel vento. Il Comet 26 è dotato di chiglia girevole di serie e la pala del timone può essere sollevata. Ciò significa che il pescaggio può variare da un minimo di 0,35 a un massimo di 1,75 metri.
Il Comet 26 costa 37.940 euro con l'equipaggiamento di base. Questo dato colloca l'imbarcazione in una buona fascia di prezzo media tra i concorrenti analoghi di origine polacca. Il piccolo cruiser ha ricevuto una gradita spinta con la nomina a European Yacht of the Year 2011.
Il Comet 26 fa il suo debutto in Germania alla fiera di Düsseldorf (padiglione 16, stand D77).

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