Tuttavia, non è la prima volta che il cantiere di Friedrich J. Deimann a Brema costruisce un'imbarcazione in fibre di lino anziché in fibre di vetro. GreenBoats ha già costruito due versioni del GreenBente, una versione speciale del piccolo cruiser Bente 24, e ora i costruttori di yacht innovativi e attenti all'ambiente stanno lavorando a un'altra imbarcazione in fibra di lino. Questa volta si tratterà di un dayailer lungo 8,20 (26 piedi). I piani di costruzione sono stati elaborati presso Judel/Vrolijk & Co. a Bremerhaven.
Rispetto al metodo di costruzione della "Bio-Bente", GreenBoats fa un ulteriore passo avanti per il nuovo progetto, nella direzione del miglior bilancio di CO2 possibile. Un'anima di schiuma ricavata da bottiglie in PET riciclate è installata come materiale a sandwich tra gli strati di fibre di lino. Inoltre, come resina viene utilizzato un composto a base di olio vegetale, noto come "epossidico verde". Il cantiere vuole ora concentrarsi ancora di più su prodotti ecologicamente sostenibili anche per quanto riguarda i materiali aggiuntivi necessari per la laminazione, come il peel ply o il film sottovuoto.
Il 26' Green Daysailer è ora in costruzione e dovrebbe entrare in acqua a marzo 2019. È prevista una produzione in serie, in cui il cliente potrà scegliere il tipo e le dimensioni dell'attrezzatura. In linea con il concetto di ecocompatibilità, Friedrich J. Deimann vorrebbe offrire alberi in legno o rig in alluminio riciclato.
Il concetto prevede una chiglia sollevabile con cui è possibile ridurre il pescaggio da 1,45 a 0,50 metri. Inoltre, il timone è a cassetta e può essere sollevato con un unico movimento. In questo modo il daysailer, che pesa solo 1,35 tonnellate, può essere facilmente rimorchiato e può anche essere abbassato dentro e fuori dall'acqua attraverso la rampa di alaggio. Il prototipo sarà utilizzato esclusivamente come dayailer ed è vuoto all'interno. Tuttavia, l'acquirente può richiedere un interno modesto con i comfort necessari per i viaggi brevi.
Il cantiere non ha ancora un prezzo concreto per il 26' Green Daysailer. Tuttavia, il capo cantiere Deimann parla di un prezzo base per la barca pronta a navigare di circa 100.000 euro.
