Per l'undicesima edizione della German Superyacht Conference, BOOTE EXCLUSIV ha invitato ancora una volta relatori di alto livello dell'industria dei superyacht, di cui Michael Schmidt fa parte da otto anni. Il nativo di Kiel è un volto noto della scena velica; qualche anno fa YACHT ha intitolato un ritratto di Michael Schmidt con la scritta: "Schmidt Happens!". Da bambino ha costruito degli Otipi nella lavanderia della madre, presso il cantiere Schwarz di Wedel ha realizzato il leggendario cupper dell'ammiraglio "Düsselboot" nel 1981 e un anno dopo ha navigato con "Blaupunkt", il primo yacht in carbonio della Germania. Dal 1990, Hanse Yachts è diventato il secondo cantiere nautico del Paese, con 560 dipendenti e 1.500 yacht all'anno.
Dopo anni di riposo, nel 2015 ha fondato un nuovo cantiere navale: Michael Schmidt Yachtbau. Sempre a Greifswald, ma nello spirito di un garage start-up e per costruire il Brenta 80 DC "Cool Breeze" per sé e con un team di velisti di razza - senza compromessi, ovviamente. I 24 metri in carbonio verde vespa erano veloci, confortevoli, facili da usare e con interni straordinari progettati da Sir David Chipperfield. Schmidt ha portato a bordo la star dell'architettura più per caso che per altro: non si è trattato principalmente di una manovra di pubbliche relazioni, questo è certo. L'intera storia e il modo in cui Michael Schmidt Yachtbau è diventato il marchio YYachts con 41 consegne tra i 70 e i 90 piedi è raccontata dallo stesso fondatore appassionato di vela.
Il Conferenza tedesca sui superyacht (GSC) si terrà il 23 febbraio presso l'Hotel Hafen Hamburg. Sono disponibili gli ultimi biglietti qui (cliccare!)
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Argomento: Cantieri navali, processi di lavoro, strozzature nell'approvvigionamento, manodopera qualificata, tecnologie verdi e materiali moderni