Norvegia: Area da sogno per i navigatori in crociera tra Oslo e Kristiansand
Le piccole case di legno dell'arcipelago si riconoscono da lontano. Bianche, splendenti e accovacciate contro rocce imponenti, sfidano le tempeste e la forza delle onde che arrivano dallo Skagerrak. Le case sono costruite su granito e gneiss che sono stati levigati dalle onde salate nel corso di migliaia di anni. Una superficie come seta lucida. Stretti vialetti si snodano a zig-zag tra le isole e le innumerevoli pietre semisommerse verso la costa, segnate solo da sbarre di ferro arrugginite con segni di punta. Questi rottami metallici garantiscono un passaggio sicuro verso il porto successivo o l'ancoraggio desiderato.
Una volta arrivati al sicuro dietro uno dei frangiflutti naturali formati dalle rocce e dagli scogli, si viene accolti da una calma rilassante. La mareggiata è sparita e il vento è calato di qualche Beaufort. Questa è la caratteristica della navigazione lungo la costa di Sørlandet, come i norvegesi chiamano la parte meridionale del loro Paese: Si tratta di poche miglia nautiche dall'aperto Skagerrak alle baie e alle isole riparate. In caso di maltempo, il rifugio successivo non è lontano, che sia una baia, un fiordo o un molo.
Ogni ancoraggio una piccola avventura
Questa è anche l'esperienza dell'equipaggio familiare di "Summer Song", un Sadler 34. "La costa è davvero molto varia. Qui si può navigare benissimo, ma c'è anche molto da fare a terra", spiega entusiasta lo skipper Sam Fortescue. "Per noi è importante, perché dobbiamo occuparci dei nostri figli. Non ci si può ostinare a fare solo miglia".
Prima di partire per la Norvegia, i genitori hanno pensato molto a come tenere occupati i fratelli di sei e otto anni. Ma non era affatto necessario. "Ogni ancoraggio è una nuova avventura per i bambini, ogni isola deve essere esplorata. Arrampicarsi, nuotare, scatenarsi fino allo sfinimento: abbiamo dovuto riportarli a bordo perché erano stanchissimi", racconta il padre. Anche quando l'equipaggio è rimasto bloccato nel porto di Kristiansand per tre giorni a causa di una violenta tempesta da ovest, non si è mai annoiato: Lo zoo famoso in tutto il mondo, gli emozionanti musei, i buoni ristoranti e caffè e l'ottima piscina vicino al porto turistico hanno salvato la felicità della loro vacanza. Centinaia di altri equipaggi hanno vissuto un'esperienza simile.
Ogni giorno una nuova avventura, ogni arcipelago diventa un parco giochi, ogni città costiera un museo a cielo aperto".
Un'area ideale per la crociera
Anche altre città lungo la costa, come Arendal o Grimstad, invitano a scendere a terra. Le distanze sono gestibili e c'è sempre una baia per fare il bagno o un arcipelago dove ormeggiare per la notte, se è necessario fare una sosta. "Navigare nel sud della Norvegia a volte può essere una sfida. Ma se sfruttate al massimo i mesi estivi e tenete d'occhio il vento e il tempo, qui troverete un'area di crociera ideale", dice Gordon Fuglestad. Il simpatico norvegese è il vice direttore del porto di Arendal. Non solo si occupa di centinaia di ospiti e residenti permanenti, ma è anche responsabile delle grandi navi e delle grandi navi da crociera che a volte ormeggiano qui. Il consiglio di Fuglestad: "Se in alta stagione le stradine del centro storico sono troppo affollate, è meglio navigare per qualche miglio nautico fino all'isola Club, ormeggiare ai moli pubblici o ancorare direttamente sulla spiaggia sabbiosa a nord dell'isola Merdø".
In effetti, la microarea intorno ad Arendal offre da sola una varietà sufficiente per un viaggio di più giorni. Così come i tratti di costa vicini. Indipendentemente dal fatto che l'equipaggio abbia voglia di relax o di avventura. Solo il lungo viaggio verso il nord dello Skagerrak impedisce a molti velisti tedeschi di recarsi in questa zona con la propria chiglia. Anche con una rotta diretta, da Kiel a Kristiansand ci sono almeno 300 miglia nautiche. Se durante il tragitto si vuole fare scalo nei porti della costa danese o svedese, si dovranno percorrere ancora più miglia. Dovete prevedere una settimana per l'andata e una per il ritorno. Molto tempo, che di solito limita la permanenza nella zona di destinazione a pochi giorni, vista la media di tre settimane che la maggior parte degli equipaggi ha a disposizione per la crociera estiva.
"L'era glaciale ha spianato l'arcipelago e in alcuni punti lo ha ammassato in pareti davvero enormi".
La Norvegia offre anche spazi per il deposito invernale
Senza dimenticare che anche il tempo deve fare la sua parte. Non deve soffiare troppo forte, soprattutto quando si attraversa lo Skagerrak, altrimenti l'atmosfera vacanziera finirà presto. Un modo per risparmiare stress e trascorrere più tempo sulla costa meridionale norvegese è quello di cambiare equipaggio sul posto. Ciò significa che un equipaggio naviga verso nord e trascorre il resto del tempo lì. Poi amici o conoscenti prendono in consegna lo yacht e navigano anch'essi a lungo, prima a livello locale e poi di nuovo in Germania. Dal punto di vista logistico, un simile cambio di equipaggio è molto semplice. La Norvegia meridionale è facilmente raggiungibile da tutta l'Europa grazie ai traghetti che passano dalla Danimarca o all'aereo.
Il direttore del porto di Arendal ha una proposta completamente diversa: "I proprietari di barche provenienti dalla Germania possono lasciare il loro yacht in acqua da noi in inverno. Abbiamo un'offerta speciale per questo dal 1° settembre al 15 maggio. Anche le aziende nautiche della regione possono essere facilmente incaricate di eseguire lavori di manutenzione e riparazione", spiega Gordon Fuglestad. In effetti, tra Oslo e Kristiansand ci sono diversi porti che offrono ormeggi invernali in acqua o ormeggi coperti riscaldati a terra per gli yacht fuori città ( vedi sotto ).
Risør e il Festival di Trebåt sono un punto di riferimento
Indipendentemente dalla soluzione scelta, una destinazione deve essere sempre presente nell'itinerario della Norvegia meridionale: Risør. Si tratta di una di quelle tipiche e pittoresche cittadine costiere che si possono trovare solo qui: Piccole e antiche case di legno sono addensate su una roccia; sono abitate e conservate con amore, ma non come in un museo all'aperto. Le rose crescono sui muri delle case addossate, gli alberi da frutto crescono nei piccoli giardini, i fiori sbocciano e le erbe per la cucina prosperano. La calda aria estiva si riempie del profumo dei fiori e delle grida dei gabbiani.
In alcuni villaggi gli orologi sembrano essersi fermati. Si ha la sensazione di aver viaggiato indietro nel tempo".
Passeggiando per le strade acciottolate di Risør, si ha la sensazione di essere stati trasportati indietro nel tempo. Questo effetto è amplificato quando centinaia di barche da lavoro storiche e yacht classici ormeggiano nel bacino del porto ogni anno il primo fine settimana di agosto durante il Trebåtfestival. Un evento imperdibile non solo per gli appassionati di tesori marittimi in legno, ma anche per tutti i residenti e i visitatori di Risør, in piena estate.
Il sud è il lato soleggiato della Norvegia
Perché a queste latitudini c'è davvero un'estate degna di questo nome. Il clima costiero della Norvegia meridionale è relativamente mite, il che rende la navigazione da metà giugno a fine agosto relativamente piacevole. Il "sud sorridente", come i norvegesi chiamano affettuosamente questa regione, è un po' come il lato soleggiato del Paese. Oltre alle scogliere frastagliate, ci sono sempre zone rocciose lisce e riscaldate, spesso intervallate da piccole spiagge sabbiose.
Va da sé che la zona è molto popolare anche tra i norvegesi. In alta stagione, i porti e le baie possono essere affollati. I motoscafi sfrecciano sugli stretti canali verso le isole e gli yacht iniziano a danzare sulla loro scia. Anche i piccoli villaggi di pescatori sono vere e proprie calamite turistiche durante i mesi di vacanza. Può essere difficile trovare posto nei ristoranti e nei bar senza prenotazione. Ciò è dovuto alla breve estate scandinava. Essa concentra l'umore festaiolo della gente in un breve periodo di tempo, durante il quale i festival musicali e le feste spontanee offrono un sacco di allegria, trambusto e baldoria nelle città e nei villaggi. Fortunatamente si può sfuggire a tutto questo. C'è sempre un arcipelago tranquillo da qualche parte che vi invita a rimanere.
Anche gli amanti del pesce e dei frutti di mare troveranno pane per i loro denti lungo la costa. Tuttavia, il problema è duplice: innumerevoli ristoranti servono pesce appena pescato dal mare, ma in cambio fanno pagare molto di più. Mangiare fuori in Norvegia è un affare costoso, anche i piatti più semplici sono cari rispetto ai prezzi dei ristoranti tedeschi. Lo skipper di famiglia Sam Fortescue consiglia quindi di chiedere ai vicini o ai marinai locali. "Loro sanno dove si può trovare del buon cibo senza rimanere poi senza soldi". Ma c'è un altro modo: in Norvegia tutti possono servirsi dal mare. Basta appendere una corda e un amo da pesca nel mare di poppa. Lo sgombro locale, ad esempio, è più buono cucinato sulle braci del falò e servito sotto le stelle che in qualsiasi ristorante.
Ottimo mix di mare aperto e acque riparate
Su una roccia nel mare a sud di Larvik, il fuoco di Svenner indica ai marinai la strada da seguire. Il fascio luminoso si infrange nel crepuscolo e attraversa il mare. Sotto il faro si trova un bellissimo porto naturale. Dietro un muro protettivo di rocce che l'era glaciale ha modellato in un enorme frangiflutti, le barche giacciono come nel seno di Abramo. Una di queste è la barca a vela "Fischkind", ormeggiata accanto alla roccia.
Un vero e proprio luogo di desiderio!".
I parabordi bassi tengono lo scafo di legno a distanza dalla roccia dura, le cime di ormeggio sono attaccate a ganci di ferro incastrati in una fessura. "Salire a terra è difficile. Ma qui è incredibilmente bello", dice Carla Enchelmaier. Insieme a Jesper Pink, si è recata qui da Risør per esplorare l'isola e ammirare il tramonto. La palla di fuoco tra le rocce si inabissa nel mare, brillando di rosso. La coppia di Kappeln si reca per la prima volta nella Norvegia meridionale in barca. Il loro giudizio dopo tre settimane di crociera estiva: "Un paesaggio mozzafiato e un ottimo mix di mare aperto e acque riparate dell'arcipelago: una vera destinazione da sogno!".
Punti di forza e destinazioni nella Norvegia meridionale
1. Kristiansand - cultura e natura
Da vedere il centro storico di Posebyen con le sue tradizionali case in legno, la cattedrale neogotica nel centro, il Sørlandets Kunstmuseum, il parco degli animali e le numerose prelibatezze culinarie del mare sulla banchina Fiskerbrygga, dove i pescivendoli vendono il loro pescato. La spiaggia della città di Bystranda si trova sulla costa sud-orientale. Il porto turistico, dotato di buoni servizi igienici e di una lavatrice, si trova proprio accanto alla fortezza circolare di Christiansholm del XVII secolo. Nel porto privato vicino c'è una stazione di rifornimento per le barche.
2 Valøyene - Robinson Crusoe in norvegese
Arcipelago a sud-est di Grimstad con molte possibilità di ormeggio sulle rocce di fronte all'ancora di poppa. In alcuni punti è possibile ancorare anche con l'ancora di prua. In caso di condizioni meteorologiche sfavorevoli, le onde dello Skagerrak si infiltrano tra le isole. La riserva naturale offre splendidi sentieri escursionistici e aree balneari. Ci sono anche aree per il barbecue e servizi igienici a secco.
3 Arendal: dalla tranquillità alla vivacità
Qui si trovano ristoranti, un centro commerciale e le migliori boutique. Gjestehavn si trova in posizione centrale su un molo con piscina e bar. Stazione di servizio nel porto. Gli yacht più grandi ormeggiano lungo il molo del vecchio porto di Pollen. Il porto di Arendals Seilforening è più tranquillo. Sul piccolo skerry Søndre Brattholmene ci sono pontili in legno con alcuni ormeggi per gli ospiti e le strutture di servizio più necessarie. L'isola di Merdø, a poche miglia a sud, è ancora più idilliaca. I visitatori giornalieri vengono qui per nuotare e mangiare al "Merdø Kro". È possibile ancorare direttamente di fronte alla spiaggia o entrare in un box su uno dei due moli o ormeggiare a fianco.
4. lyngør - arte sull'isola
Lo skerry al largo della pittoresca città costiera di Kragerø ospitava un tempo i pescatori locali. Anche i piloti avevano una stazione qui. Oggi l'arcipelago è un indirizzo popolare per le case vacanza e le imbarcazioni da diporto. È d'obbligo una visita all'antico laboratorio di vela. Oggi ospita una galleria fotografica e un ristorante. È possibile ormeggiare proprio davanti alla porta o su un pontile per gli ospiti tra gli scogli.
5° Risør - vela e festa
Le case bianche in legno sulle colline sono famose, la tradizione della costruzione di barche è ancora oggi onnipresente e la leggendaria ospitalità è sempre percepibile. Ciò è particolarmente evidente durante il Festival di Trebåt, che si svolge ogni anno il primo fine settimana di agosto e attira i classici da tutta la regione baltica. Le antiche facciate della città nascondono molti buoni ristoranti, bar e negozi di artigianato. Se possibile, prendete la vostra barca nella parte interna del vecchio porto, dove è più riparato. Nelle luminose notti d'estate, tuttavia, il trambusto si protrae fino alle ore piccole.
6. jomfruland - frangiflutti e isola degli uccelli
L'"Isola della Vergine" è una morena di massi lunga quasi otto chilometri che protegge l'arcipelago retrostante dal vento e dalle onde. Si dice che Jomfruland ospiti più di 300 specie di uccelli. Il molo galleggiante per circa 40 yacht si riempie rapidamente in estate e i norvegesi amano l'isola piatta. Arrivate quindi in anticipo. Il modo migliore per esplorarla è in bicicletta; c'è un negozio di noleggio proprio vicino al faro.
7° Svenner - Il seno di Abramo nello Skagerrak
L'avvicinamento via Storløpet richiede una certa concentrazione da parte del navigatore e del timoniere, ma una volta trovata la strada per il porto naturale, non vorrete più andarvene. Si può ormeggiare accanto alla roccia in acque profonde fino a tre metri o davanti all'ancora di poppa su un piccolo molo. Si sconsiglia l'ancoraggio in caso di vento forte da sud a ovest. Allora è meglio ancorare nell'arco settentrionale, la baia settentrionale con una spiaggia sabbiosa.
Consigli per il viaggio
Il distretto
La Norvegia meridionale è fiancheggiata dallo Skagerrak, un'area a volte molto accidentata. Lungo la costa, tuttavia, gli skerries, le baie e i fiordi riducono la forza del vento e delle onde. Attenzione all'effetto jet. I corridoi tra le isole sono generalmente ben segnalati e le carte nautiche sono così precise che è possibile navigare al di fuori dei corridoi con la dovuta attenzione. La profondità dell'acqua di solito diminuisce rapidamente dalle scogliere e dalle coste scoscese. Ci sono solo zone poco profonde negli estuari dei fiumi, tra le isole molto distanziate e al largo delle coste poco profonde. La corrente di marea può raggiungere i tre nodi. I forti venti da sud-ovest a ovest possono talvolta causare onde caotiche per lunghi periodi, rendendo particolarmente difficile la traversata.
Porti e marine
Per i norvegesi, la barca è sempre stata un normale mezzo di trasporto, e di conseguenza ci sono molti ormeggi, moli o strutture per ormeggiare alle rocce lungo la costa e nell'arcipelago. Le guide portuali elencano oltre 300 possibilità di ormeggio per gli yacht lungo il tratto costiero descritto. I porti turistici sono per lo più moderni, ma piuttosto costosi e non particolarmente grandi. Nel breve periodo di piena estate, alcuni posti possono quindi riempirsi rapidamente. Tuttavia, di solito c'è sempre un posto dove ormeggiare l'imbarcazione, almeno per un periodo limitato, in modo da poter fare delle commissioni. Le stazioni di rifornimento delle imbarcazioni nei porti sono aperte 24 ore su 24 in molti punti.
Vento e tempo
La direzione prevalente del vento è ovest o sud-ovest, raramente est. In prossimità della costa, il vento soffia quasi sempre parallelamente alla terra. Questo significa che bisogna attraversare o navigare a tavoletta davanti alla scotta. La temperatura dell'aria è di 20 gradi Celsius da giugno ad agosto, con una temperatura media dell'acqua di 18 gradi Celsius.
Carte marine
- Carrelli NV Pilota 1,Mappa di pianificazione Mar Baltico - Da Kristiansand a Helsinki
- NV Atlante NO2 - Oslofjord Sør - Svenska Grensen til Kragerø
- NV Atlante Norvegia NO3 - Sørlandet Est - Da Kragerø a Kristiansand
Guida del porto e dell'area
- Havneguiden 1+2 da Svinesund a Langesund e da Langesund a Lindesnes, Skagerrak-Verlag (in norvegese e inglese, versione online integrata)
- Guida all'area della Norvegia (RCC) di Judy Lomax, l'opera standard per l'intera area costiera norvegese da Oslo a Capo Nord, comprese le Svalbard.
Opzione: deposito invernale in Norvegia o Svezia
Il viaggio relativamente lungo lascia ai naviganti poco tempo in loco. Vale quindi la pena di prendere in considerazione l'idea di svernare il proprio yacht al nord. Un ormeggio in acqua in inverno nella Norvegia meridionale o nella Svezia occidentale per uno yacht di 36 piedi costa l'equivalente di circa 80-150 euro al mese, un ormeggio al coperto riscaldato 250-550 euro. Di seguito una selezione di strutture per il rimessaggio invernale:
- Arendal:Ormeggio nel porto turistico cittadino dall'1.9. al 31.5. su prenotazione: APP.HAVNEWEB.NO
- Sandefjord:Disponibilità di piazzole interne ed esterne in quantità sufficiente. Possibilità di rimessaggio dal 15 agosto al 15 giugno, ottime strutture di servizio. Prenotazione: FRAMNES-MARITIME.NO
- Frederikstad:Alcuni siti di rimessaggio invernale in acqua e a terra. Info: Frode Samuelsen, FROSAM@FREDRIKSTAD.KOMMUNE.NO
- Stenungsund/Svezia occidentale: Svernamento possibile nel porto comunale protetto, a terra o in acqua; servizio fornito da società private. Info: STENUNGSUND.SE
Regolamenti doganali
Uno yacht straniero può rimanere in territorio norvegese per un massimo di sei settimane senza che i proprietari siano a bordo. L'"interruzione del viaggio" deve essere dichiarata alla dogana per un periodo massimo di due anni. Info: WWW.TOLL.NO/IT/GOODS/BOAT/STORING-A-FOREIGN-RECREATIONAL-BOAT
