Mini-Transat: Credito di tempo per 80 partenti, Melwin Fink continua a comandare

La prima tappa della Mini-Transat è stata un thriller senza precedenti e ha provocato polemiche. A causa di una tempesta al largo di Capo Finisterre, ai partecipanti era stato consigliato di ripararsi nei porti. Ad eccezione di quattro partecipanti con i prototipi e tre con le barche di serie, tutti si sono attenuti a questa raccomandazione. La cavalcata dell'ussaro Melwin Fink gli ha assicurato la testa della classifica delle barche di serie con un vantaggio di oltre un giorno, che ha quasi significato la vittoria assoluta.

Tuttavia, 19 concorrenti hanno presentato una protesta contro gli organizzatori della regata e una giuria internazionale si è pronunciata a loro favore. Secondo la giuria, le raccomandazioni, le informazioni o i consigli del comitato di regata ai concorrenti di cercare riparo nel porto più vicino erano vaghi e imprecisi e quindi non chiaramente comprensibili per i concorrenti.

I manifestanti, tra cui il tedesco Lennart Burke, avevano sostenuto che non era chiaro se si trattasse di raccomandazioni o istruzioni e quali sarebbero state le conseguenze se non fossero state seguite.

La giuria ha apparentemente seguito queste argomentazioni e ha deciso che si trattava di una misura inadeguata da parte degli organizzatori della regata. Di conseguenza, tutti gli 80 skipper coinvolti riceveranno un risarcimento sotto forma di credito di tempo di 24 ore.

Tuttavia, questo bonus di tempo non riguarda le prime quattro barche nella classifica dei prototipi. Non riguarda nemmeno i velisti che hanno deciso di continuare a navigare dopo l'invio del bollettino meteo da parte degli organizzatori della regata, ovvero Piers Copham (719 - Voiles des Anges), Melwin Fink (920 - SingForCom) e Christian Kargl (980 - All Hands On Deck). Anche Kargl si è fermato, ma solo per cinque ore e la giuria lo ha classificato come un pit stop tecnico dopo un blackout elettronico, che avrebbe comunque dovuto effettuare.

La decisione cambia solo leggermente le posizioni del podio, nulla cambia nei prototipi, Melwin Fink rimane primo anche nelle barche di serie, Christian Kargl scivola al terzo posto e deve lasciarsi superare da Hugo Dhallenne (979 - YC Saint Lunaire). Tuttavia, Fink ha ora solo 1 ora e 52 minuti di vantaggio su Dhallenne.

La decisione è stata una buona notizia per la francese Camille Bertel (900 - Cap Ingelec). Inizialmente aveva terminato la tappa fuori tempo massimo, ma ora sarà nuovamente classificata.

L'inizio della seconda fase è previsto per il 29 ottobre.