La battaglia alla testa del Protos sembra decisa: Solo poco meno di 300 miglia nautiche separanoIan Lipinski e il suo mini a fondo piatto "Griffon.fr" dal traguardo al largo della Martinica. Con 14 nodi di vento da poppa e una velocità attuale della barca di circa dieci nodi, dovrebbe tagliarlo domani, martedì, a meno che non succeda qualcosa di grave.
Una prima battuta verso sud si è rivelataJörg Riechers È a ben 100 miglia nautiche da Lipinski, ma ora ha un vantaggio di circa 65 miglia nautiche sull'attuale terzo classificato.Simon KosterLo ha superato grazie a una buona velocità e a una buona tattica.
In testa al campo delle barche di serie, il fatto che l'inseguitore diClarisse Crémer non trasmetteva più. La sua ultima posizione è stata segnalata alle 19:00 UTC di ieri, domenica, poi più nulla per un po', ma ora è tornata a seguire le tracce, anche se a una velocità leggermente inferiore a quella delle barche che la circondano.
Sul leader, il vostro partner di allenamentoErwan Le DraoulecLe Draoulec, con cui è stato a lungo quasi alla pari, è ora indietro di oltre 80 miglia nautiche. Se Le Draoulec manterrà la sua velocità, probabilmente sarà il primo mini della serie a tagliare il traguardo mercoledì sera. Gli mancano ancora circa 500 miglia nautiche per raggiungere la Martinica.
Nel campo delle imbarcazioni di serieOliver Tessloff Al momento è il miglior tedesco, al 19° posto, e naviga sul lato nord della flotta con venti più forti, quindi potrebbe anche fare qualche progresso nelle prossime ore.
Le prestazioni diLina Rixgens eAndreas Deubel Rixgens si mantiene al 34° posto con i mini della vecchia serie, mentre Deubel è risalito al 36° posto dopo la sosta di riparazione a Mindelo e si sta concentrando sulla velocità al margine meridionale del campo invece che su un percorso diretto.
Attualmente si sta avvicinando a soli 4 nodi circaRomain Bolzinger Dopo aver rotto l'albero quasi in mezzo all'Atlantico, il velista quarto classificato nella prima tappa ha deciso di raggiungere la sua destinazione con un sartiame d'emergenza; al momento dell'incidente, non era più possibile invertire la rotta e risalire di bolina verso le Isole Canarie. Bolzinger non ha effettuato una chiamata d'emergenza, ma era in contatto radio con i Mini che si trovavano nelle sue vicinanze e con una barca d'appoggio della regata: per ora tutto sembra essere in ordine a bordo, e per il francese la rinuncia non è un'opzione.
