La nuova Mini di Melwin Fink: Probabilmente una perdita totale dopo un incidente: "Le foto della barca erano scioccanti!".

Circa cinque giorni dopo la rottura dell'albero di Melwin Fink e Marc Menzebach, che sono stati salvati dal servizio di soccorso marittimo di Maiorca, il nuovo Vector Mini, che era stato abbandonato in mare, è riapparso. La cattiva notizia: è probabile che sia una perdita totale dopo essersi incagliata su una spiaggia di pietra vicino a una villa privata nei pressi di Port des Canonge, nel nord-ovest di Maiorca. La buona notizia è che per Melwin Fink è già in vista una nuova barca, nonostante l'amara battuta d'arresto.

Nella notte tra l'1 e il 2 aprile, lo skipper Melwin Fink e il suo co-sailor Marc Menzebach erano a bordo del nuovo Mini di Fink durante un viaggio in traghetto da Barcellona a Palma di Maiorca. A circa 30 miglia nautiche da Palma, l'albero del Vector Mini, che era stato personalizzato da Fink e da un collega nel corso di due mesi, si è rotto. In condizioni difficili e senza motore, la coppia di velisti è stata soccorsa da un esperto equipaggio di elicotteri dell'MRCC di Palma di Maiorca. Poiché le condizioni meteorologiche e il moto ondoso hanno inizialmente impedito una ricerca e un salvataggio immediati, la coppia salvata ha potuto solo guardare e aspettare a terra. Martedì, il nuovo edificio di Fink è stato finalmente avvistato. Tuttavia, la notizia ha deluso le sue speranze di un ritorno della nuova Mini a cui aveva lavorato così duramente. Fink spiega: "La barca si è incagliata vicino a Port des Canonge a Cala Gata, nel nord-ovest dell'isola di Maiorca. Ora giace sulla spiaggia senza chiglia e senza pale del timone. È piuttosto difficile, perché non me l'aspettavo affatto. Beh, me l'aspettavo, ma nella mia testa non era un'opzione. Speravo che la barca andasse semplicemente alla deriva e che prima o poi venisse ritrovata. Ora è completamente distrutta sulla spiaggia: la chiglia e le pale del timone sono sparite".

Finora, a prima vista, gli osservatori e le persone coinvolte sono d'accordo: si tratta di un evidente danno totale. Il perito dell'assicuratore Pantaenius è già stato sul posto, ma la sua relazione è ancora in sospeso. Una società di recupero privata si occuperà della rimozione. "Stanno cercando di rimorchiare la barca oggi o domani, a seconda delle condizioni del mare", spiega Melwin Fink. E aggiunge pensieroso: "È piuttosto difficile. Penso che ci andrò nei prossimi giorni. Tutte le cose private a bordo sono ancora lì. È una buona cosa. Solo il mio computer portatile si è fritto, o meglio, è andato a fuoco. Ma ci si può accontentare. Comunque, le foto della barca erano scioccanti. È un vero disastro!". Secondo Fink, sarebbe potuta andare anche peggio: "Abbiamo qualche buco, ma la barca è costruita molto, molto bene. Il danno ha poco a che fare con la barca. Ci sono due componenti: la barca e l'albero. Tutto ciò che ha a che fare con la barca ha retto. E quella notte la barca era un luogo super sicuro per noi. In altre parole, ci siamo sempre sentiti al sicuro nella barca una volta che l'albero non c'era più e non dovevamo più preoccuparci che facesse un buco nella barca. Bisogna separare un po' le cose in modo che il problema non sia il vettore. Ma il problema non è attualmente noto. Non si può attribuire la colpa, e non è il momento giusto per farlo".

Cosa succederà in caso di perdita totale ufficialmente confermata per Melwin Fink? Il giovane skipper ha già avuto colloqui con il cantiere navale. Le sue prospettive di trovare presto un sostituto per la nuova barca per la seconda campagna Mini-Transat non sono del tutto negative. "Forse", dice Fink, "potremo trasferire parte della vecchia barca su quella nuova. Questa è la mia speranza. Il costruttore della barca è pronto. Vediamo come gestire il tutto. Per ora sono a Bad Salzuflen. Ho molto da fare per risolvere tutto in qualche modo. Farò tutto il possibile per tornare in acqua il prima possibile. Grazie per tutti gli incoraggiamenti e i messaggi. Mi ha fatto molto piacere, perché è un momento difficile". Qui Melwin Fink stesso commenta gli eventi (cliccare!).