La Boulangère Mini Transat: Finale drammatico nella serie mini - "Non ho letto bene le istruzioni di navigazione".
Max Gasser
· 13.11.2023
Dopo essere arrivato in Guadalupa all'1.26 di sabato notte, Luca Rosetti non ha avuto pace e tranquillità. Al contrario, sono iniziate le ansie, le speculazioni e i calcoli: sarebbe stato sufficiente per la vittoria assoluta? I suoi diretti avversari dovevano tagliare il traguardo con un distacco maggiore rispetto a quello ottenuto nella prima tappa, quando si era classificato solo ottavo. E con oltre 15 ore di ritardo dal belga Michaël Gendebien, il distacco era tutt'altro che esiguo.
Ma Rosetti aveva condotto una regata incredibilmente sicura nella seconda tappa, tutto sembrava possibile: "Ero molto soddisfatto di come avevo gestito la mia gara e sentivo di aver fatto un buon lavoro, che era molto importante per me." Ieri all'ora di pranzo c'era anche l'incredibile certezza: il 32enne è il vincitore della 24ª edizione della Mini Transat di La Boulangère nella classifica di serie.
Anche il vincitore di ProtoFederico Waksman ha superato un deficit significativo:
"Questa vittoria è una grande ricompensa! Non avrei potuto desiderare una fine migliore per i miei quattro anni nella Mini 6.50!" ha detto Rosetti. Aveva già portato a termine una Mini Transat nel 2019, ma nella classe Proto e con l'obiettivo dell'avventura. Ora era molto più ambizioso alla partenza: "Questa volta ero completamente concentrato sulle prestazioni e non sull'aspetto dell'avventura. Non ho nascosto che puntavo alla vittoria".
Presto contro Burke e Fink: il vincitore del Mini-Transat Rosetti vuole entrare nella Classe 40
Questo non solo lo rende l'ottavo vincitore della classe di serie che non è francese, ma anche il secondo italiano a realizzare questa impresa. Nel 2019 è stato il suo connazionale Ambrogio Beccaria a conquistare la vetta. Quest'ultimo è ormai un nome affermato nella Classe 40 ed è uno dei grandi favoriti dell'attuale Transat Jacques Vabre. È qui che Rosetti vuole arrivare, come ha dichiarato lui stesso: "Mi piacerebbe navigare in Class 40 e ho iniziato a lavorare al mio progetto. So che questo evento (il mini-transat, nota del redattore.) è un notevole trampolino di lancio". Anche i giovani tedeschi Lennart Burke e Melwin Fink hanno intrapreso questa strada dopo il periodo trascorso nella Mini.
Rosetti ha dimostrato la sua indiscussa abilità anche nella Mini-Transat. Anche nella prima tappa è stato a lungo in testa. Tuttavia, il percorso scelto verso est non ha dato i suoi frutti, mentre è stato Michaël Gendebien a trionfare su un percorso molto diretto.
Con la partenza della seconda tappa, Rosetti ha lottato contro un deficit di 15 ore e 5 minuti. "Se gli alisei avessero prevalso fin dall'inizio, ci saremmo tutti impegnati per gli alisei e sarebbe stata una gara di velocità in cui sarebbe stato impossibile fare la differenza", spiega l'italiano. Ma le cose sono andate diversamente. "Quando ho capito che c'erano due opzioni strategiche dopo El Hierro, ho capito che avevo una possibilità".
Decisioni forti: la strada per la vittoria
Dopo un buon inizio, a questo punto il 32enne era sceso nelle retrovie del centrocampo, ma il campo era stretto e Rosetti ha colto la sua occasione: "Ho optato per la variante nord, e si è rivelata un successo!". Non ha mai mollato, è sempre andato a tutta birra e, soprattutto, ha preso le decisioni giuste. L'italiano è sempre rimasto nel gruppo settentrionale del campo, ma non ha mai mancato il salto quando è stato il momento di andare più a sud. "In generale, tutto è andato bene e non ho avuto grossi problemi tecnici. Naturalmente, ho vissuto anche alcuni momenti difficili. È normale quando si è soli in mare per 14 giorni", ha dichiarato il vincitore assoluto della Mini-Transat al traguardo.
In ogni caso, non ci sono stati molti di questi momenti, dato che Rosetti ha condotto la gara quasi ininterrottamente dal 1° novembre in poi e non è mai andato oltre il terzo posto. Altrimenti non sarebbe stato possibile relativizzare il divario apparentemente insormontabile. Ma Rosetti ha fatto di meglio e ha accumulato quasi tre ore e mezza in più di quanto sarebbe stato necessario. "È relativamente indescrivibile", ha dichiarato dopo la vittoria, "quello che provo non è facile da esprimere".
Il vincitore della prima tappa commette un errore fatale: "Non ho letto bene le istruzioni di navigazione".
Per quanto grande sia la vittoria di Rosetti, la brusca fine deve essere terribile per il belga Michaël Gendebien, che aveva vinto la prima tappa. Pur non riuscendo a confermare pienamente la sua eccellente posizione di partenza, ha continuato a disputare una buona gara. Poco prima dell'arrivo, però, si è verificato un grave passo falso: il talentuoso solista ha superato una zona vietata dal lato sbagliato. "Non ho letto bene le istruzioni di navigazione. Pensavo che l'area intorno alle isole Petite Terre fosse solo una zona vietata. Non avevo capito che all'arrivo bisognava lasciarle a dritta", ha spiegato il grave errore.
Questo potrebbe essergli costato un posto sul podio nella classifica generale. Attualmente si trova al quarto posto, ma non è ancora chiaro come verrà punita la violazione delle regole, secondo gli organizzatori. Il belga ha lasciato il porto poco dopo il suo arrivo per navigare intorno all'area riservata nella direzione opposta e tornare al traguardo. Intenzionalmente o meno, ha infranto un'altra regola: avrebbe dovuto rimanere in porto per almeno 12 ore perché fosse considerato uno scalo ufficiale. Tuttavia, è discutibile se sia consentito fare una sosta di riparazione o simili in porto, soprattutto se si è già tagliato il traguardo.
La Svizzera alpina in bolina offshore - Felix Oberle naviga con un forte mini-transat
Il fatto è che i due francesi Bruno Lemunier e Gregoire Hue sono ora sul podio al posto suo, indipendentemente dalla decisione della giuria. Lo skipper belga si rimprovera: "Sono felice di essere arrivato in Guadalupa e di aver portato a termine un progetto di quattro anni, ma naturalmente è emozionante per me concludere le cose in questo modo".
Anche lo svizzero Felix Oberle è stato a lungo in lotta per la vittoria di tappa. Si è classificato al quarto posto e quinto in classifica generale. Ha tagliato il traguardo al largo di Saint-François (Guadalupa) ieri mattina; il suo tempo totale nelle due tappe è di 25 giorni, 10 ore, 5 minuti e 56 secondi. "È fantastico essere qui, aver attraversato l'Atlantico per la prima volta!", ha dichiarato dopo l'arrivo. Contrariamente al vincitore Rosetti, Oberle ha deciso di prendere una rotta radicale verso sud dopo El Hierro. "Ho avuto la mia idea e ha funzionato abbastanza bene", ha detto il corridore svizzero, che nel frattempo ha avuto problemi di alimentazione.
In entrambe le classifiche, anche il resto del campo si sta avvicinando alla Guadalupa. Ci sono già 30 barche nella serie minis e più di 15 nella protos.
