Kristina Müller
· 03.09.2020
Sono successe molte cose da quando, in primavera, è stata annunciata l'idea di una nuova barca autocostruita. Il team di sviluppo, Don McInytre e Janusz Maderski, ha venduto decine di progetti in tutto il mondo, anche in Germania.
Nonostante, o forse a causa del coronavirus - dopo tutto, alcune persone sono a casa più spesso a causa della pandemia - gli appassionati di piccole imbarcazioni in numerosi Paesi hanno iniziato a costruire il nano marino. È stata creata una classe di imbarcazioni a parte, la Classe Globe 5.80, e sono state organizzate regate alle porte di casa, in tutto l'Atlantico e persino in tutto il mondo (vedi YACHT 17/2020 ).
Ma nessuno ha ancora visto la barca sotto vela, nessuna barca è ancora finita. Piotr Czarniecki, che ha fatto della costruzione del numero uno la sua priorità in Polonia e ha completato gli interni della barca corta di 5,80 metri dopo aver costruito lo scafo, ha fatto i maggiori progressi finora.
In Germania, il cantiere Finewoodwork di Heinz-Erhard Förster sta costruendo un Globe 5.80. In origine, il tipo di barca doveva chiamarsi Mini 5.80, ma poiché il nome era troppo simile a Classe Mini e ai suoi runabout corti da 6,50 metri, è stato cambiato in Globe 5.80.
Ogni autocostruttore che voglia in seguito registrare la propria barca nell'associazione di classe è invitato a documentare la propria costruzione in un blog. Oltre a Heinz-Erhard Förster, che offre ufficialmente kit di questo tipo di barca fresati a CNC per gli autocostruttori, altri due tedeschi hanno iniziato la costruzione (blog). Le loro esperienze fino a questo momento sono riportate nel sito Panoramica di tutti i mini blog degli autocostruttori.
Anche nel Gruppo Facebook "Costruttori di Globe 5.80" i costruttori di barche in erba si scambiano idee.
Molte altre informazioni sulla costruzione del Class Globe 5.80 sono pubblicate nell'importante relazione "Abenteuer Bootsbau" in YACHT 17/2020. Fa parte di una serie di quattro parti sulla navigazione con piccole imbarcazioni da crociera. La terza parte riguarda anche la costruzione di altre piccole barche: quali sono i progetti e i kit disponibili e quali sono le esperienze degli autocostruttori che ora navigano con le loro barche finite?
La panoramica completa della serie di piccoli incrociatori:
NEUBOTE (YACHT 15/2020)
Cosa offre il mercato attuale e a cosa devono prestare attenzione gli acquirenti
BARCHE USATE (YACHT 16/2020)
Quali sono le barche da crociera di seconda mano che vengono scambiate spesso e cosa le rende speciali?
PROGETTI DI AUTOCOSTRUZIONE (YACHT 17/2020)
Come realizzare da soli semplici barche a vela
VIAGGIO E AVVENTURA (YACHT 18/2020)
Perché le piccole navi e le grandi esperienze non si escludono a vicenda