AvventuraMini autocostruito per lunghi viaggi e regate

Kristina Müller

 · 01.03.2020

Avventura: mini autocostruito per lunghi viaggi e regateFoto: SUIJUAN ZHOU
L'ultima visione di Don McIntyre è una barca autocostruita in compensato lunga 5,80 metri
Attraversare l'Atlantico e fare il giro del mondo in solitario su barche di 5,80 metri: è questo il nuovo concetto di regata di Don McIntyre, organizzatore della Golden Globe Race.

Può sembrare un pesce d'aprile prematuro, ma il circumnavigatore australiano e appassionato di avventure veliche Don McIntyre è certamente capace di progetti come questo: Come ha annunciato oggi (lunedì), vuole lanciare una nuova classe di imbarcazioni, la Classe Mini 5.80. Questo nuovo tipo di barca, un'imbarcazione corta autocostruita in compensato di 5,80 metri, sarà utilizzata per regatare sull'Atlantico e persino intorno al mondo. Il progetto prevede di regatare sull'Atlantico a fianco del Mini-Transat già nell'autunno del 2021 e di fare il giro del mondo tre anni dopo.

Grandi progetti per piccole imbarcazioni

  Lo stesso Don McInytre ha compiuto il giro del mondo in solitario nel BOC Challenge 1990/91. Oggi organizza regate retròFoto: PPL Lo stesso Don McInytre ha compiuto il giro del mondo in solitario nel BOC Challenge 1990/91. Oggi organizza regate retrò

Con questa iniziativa, McIntyre vuole rendere possibili "grandi avventure su piccole barche" e, soprattutto, accessibili. Il progetto di costruzione dovrebbe costare circa 300 euro e la barca dovrebbe essere facile e veloce da costruire grazie alla sua semplice struttura in compensato.

"Amo le piccole imbarcazioni per la loro semplicità e la pura avventura", afferma McIntyre. "Ma non ho idea se i velisti saranno entusiasti di questo nuovo sviluppo. Io lo sono di sicuro. Speriamo che le barche vengano costruite in tutto il mondo e, se ciò accadrà, sosterremo le associazioni nazionali e le regate locali!".

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Grazie alle dimensioni ridotte, la barca dovrebbe essere facilmente trasportabile su un rimorchio o in un container da 20 piedi. L'imponente passerella protetta è stata progettata per offrire una visibilità a tutto tondo dall'interno dell'imbarcazione.
Foto: SUIJUAN ZHOU

L'adesione alla nuova Classe Mini 5.80 sarà obbligatoria per ogni autocostruttore e costerà 35 euro all'anno.

Ritorno al minimalismo

Con la sua idea, l'australiano riprende l'idea precedente della Mini-Transat, la leggendaria regata attraverso l'Atlantico in cui circa 80 skipper monoguidati attraversano l'Atlantico ogni due anni, in gran parte senza contatti con il mondo esterno.

La regata attraverso l'Atlantico fu organizzata per la prima volta nel 1977 come "regata dei poveri" per consentire le regate oceaniche su barche piccole e accessibili. Wolfgang Quix fu l'unico tedesco a partecipare all'epoca e navigava con il Waarschip "Waarwolf" di 5,70 metri, una barca ancora più piccola di quella che McIntyre ha in mente ora.

Agli occhi dell'organizzatore australiano, tuttavia, i costi di partecipazione a una Mini Transat su un Mini 6.50 sono ormai esplosivi. Sebbene sia possibile acquistare dei Pogo usati a un prezzo relativamente basso, dice McIntyre, è poi necessario impegnarsi a fondo per avere una barca competitiva. Non tutti sono in grado di farlo. "Molti hanno paura di una sfida del genere, ma sognano ancora una regata oceanica con una piccola barca. Ora possono farlo".

Piccoli modelli fai-da-te

  Due Mini 5.80 in costruzione in PoloniaFoto: SUIJUAN ZHOU Due Mini 5.80 in costruzione in Polonia

Le barche saranno lunghe 5,80 metri, larghe 2,27 metri e avranno un pescaggio di 1,40 metri. Il primo prototipo per lo stesso McIntyre è già in costruzione in Polonia. L'australiano ha annunciato la sua intenzione di attraversare presto l'Atlantico con questa barca. "Non vedo l'ora!", ha dichiarato.

Nel 2010 aveva già navigato per circa 4.000 miglia nautiche attraverso il Pacifico su una piccola barca.

Dalla transatlantica alla circumnavigazione

L'intraprendente 64enne ha già stilato un ambizioso calendario di regate per la sua nuova classe di barche:

  Il percorso della circumnavigazione in cinque tappe prevista per il 2024, con le iscrizioni alla "Mini Globe Race" possibili a partire dal 1° novembre 2020Foto: SUIJUAN ZHOU Il percorso della circumnavigazione in cinque tappe prevista per il 2024, con le iscrizioni alla "Mini Globe Race" possibili a partire dal 1° novembre 2020

La prima Transat su barche nane si svolgerà nel novembre 2021, seguita da una regata dall'Europa alle Azzorre e ritorno nel 2022 e da un'altra Transat nel 2023, prima di un giro del mondo a tappe previsto tra quattro anni. Tuttavia, resta da vedere quanto sia resistente al mare l'imbarcazione nata dalla penna del designer polacco Janusz Maderski e quanti costruttori di barche si lasceranno ispirare.

Nel 2027, tutti i proprietari di un ClassMini 5.80 saranno invitati in Europa per celebrare il 50° anniversario del primo Mini-Transat del 1977.

Avventure retrò di tendenza

Don McIntyre ha di nuovo grandi progetti. Tuttavia, ha già dimostrato di essere in grado di ispirare i velisti a intraprendere viaggi e imprese straordinarie organizzando la Golden Globe Race 2018/19. 18 velisti in solitario provenienti da tutto il mondo sono saliti sulla linea di partenza per compiere il giro del mondo senza ausili tecnici di navigazione, proprio come 50 anni fa. La prossima edizione è già prevista per il 2022. E per il 2023, numerosi equipaggi si sono già iscritti alla nuova "Ocean Globe Race", una regata per l'anniversario della prima Whitbread Round the World Race del 1973 ideata da McIntyre.

Tuttavia, è lecito chiedersi come McIntyre riuscirà a trovare il tempo per una mini-veleggiata sull'Atlantico con tutti i suoi eventi, soprattutto perché inizialmente voleva partecipare alla Golden Globe Race.

I piani saranno presentati in dettaglio al salone nautico Hiswa di Amsterdam dall'11 al 15 marzo 2020 e da quel momento saranno disponibili anche sul sito web della classe: https://classmini580.com

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