La seconda tappa della 9ª edizione della mini-classica Les Sables-Les Açores-Les Sables si sta rivelando ancora più emozionante del previsto. Il vincitore potrebbe essere deciso già sabato sera. Chi sarà, tuttavia, è tutt'altro che chiaro: il campo di regata si è esteso per oltre 450 miglia nautiche in direzione nord-sud.
Dopo che i mini si sono divisi in due gruppi all'inizio, il tracciamento ora mostra addirittura tre percorsi diversi. Oltre a un percorso a nord e uno a sud, anche il percorso centrale si sta rivelando un successo.
Due giorni fa, le cose sembravano diverse. All'epoca, il percorso settentrionale sembrava molto probabile che fosse il migliore per questa seconda tappa. Ora, invece, il campo si è quasi fermato proprio lì. La cresta di alta pressione si sta rivelando estremamente problematica, soprattutto per le barche di serie, la maggior parte delle quali sta viaggiando a meno di tre nodi.
Tuttavia, Jacques Delcroix e il nuovo arrivato Uros Krasevac sembrano aver già superato questa fase e sono nettamente in testa al gruppo del nord con una velocità nettamente superiore. Tuttavia, hanno dovuto cedere la testa della classifica dei Prototipi e si trovano attualmente in seconda e quarta posizione.
Già cancellato e ora di nuovo in testa
Contrariamente alle aspettative, Pierre Le Roy, vincitore della prima tappa, ha vinto anche la gara di ritorno a Les Sables-d'Olonne. ha preso il comando. Ha scelto il suo percorso attraverso il centro, che inizialmente era stato cancellato, e ha costruito un chiaro vantaggio anche lì.
Il duello a distanza con il secondo classificato, Delcroix, è ora in pieno svolgimento. "I due (Delcroix e Krasevac) dovrebbero avere di nuovo vento in serata o durante la notte", dice Christian Dumard, consulente meteo della regata, a proposito della rotta settentrionale. Grazie alla corrente da nord-est, probabilmente potranno navigare con un buon angolo verso la Vandea.
Nella notte tra venerdì e sabato, il vento dovrebbe essere decisamente migliore rispetto al resto degli avversari del centro e del sud. È difficile dire al momento se questo sarà sufficiente per riportarli in testa e portarli al traguardo. Tuttavia, l'esperto meteorologo sloveno Jure Jerman prevede un vantaggio di quattro ore per Pierre Le Roy nel suo routing.
La divisione del campo è particolarmente interessante nella classe dei prototipi. I tre leader sono tutti in gruppi diversi. Con Arnaud Rambaud al terzo posto in classifica, è apparso chiaro che anche il sud potrebbe non essere una cattiva opzione.
Nella classifica della serie, l'intero trio di testa si trova lì. Anche l'austriaca Lisa Berger ha optato per questa rotta, ma non sembra avere lo stesso successo e si trova attualmente al 44° posto. La flotta di mezzo sta facendo la migliore velocità qui. Tra questi c'è lo svizzero Felix Oberle, che è risalito fino all'undicesimo posto nella classifica delle barche di serie.
Chi vincerà la gara e quale percorso si rivelerà alla fine il più vincente è ancora completamente aperto. Mentre i partecipanti non sanno come si svolgerà effettivamente la battaglia per la leadership e quale concorrente avrà scelto quale percorso, gli esterni possono seguire l'emozionante finale sul tracking ( clicca >> ).
Max Gasser
Editore Test & Technology
