MeteoPerché i temporali estivi sono così pericolosi

Andreas Fritsch

 · 11.11.2012

Meteo: perché i temporali estivi sono così pericolosiFoto: Cropix
Le creste delle onde durante la tempesta al largo di Zara hanno distrutto parti del molo
Quest'anno, due fronti di tempesta particolarmente violenti hanno colpito la Croazia e Maiorca. I danni e i feriti sono stati numerosi. Un'analisi

Anche in piena estate, le forti tempeste non sono insolite nel Mediterraneo. Anche in Croazia e nelle Isole Baleari, zone tipiche che vengono spesso consigliate ai noleggiatori alle prime armi, gli skipper devono essere preparati ad affrontarle. Eppure, due tempeste all'inizio di luglio e alla fine di agosto di quest'estate hanno lasciato una scia di devastazione nel nord della Croazia e nell'ovest di Maiorca. Decine di barche sono affondate, si sono incagliate o sono state danneggiate, e gli equipaggi hanno dovuto essere salvati o rimorchiati.

Un'analisi più approfondita degli eventi mostra che sembrano esserci due fattori che hanno causato questo fenomeno. In primo luogo, in entrambi i casi, i fronti freddi hanno incontrato masse terrestri enormemente riscaldate, poiché i Paesi che si affacciano sul Mediterraneo hanno vissuto un periodo di caldo eccezionalmente lungo in luglio e agosto. In secondo luogo, è emerso che molti equipaggi non erano preparati ad affrontare la tempesta. Questo nonostante il fatto che almeno quella in Croazia fosse stata prevista in modo molto accurato e che gli avvisi di tempesta fossero stati emessi per tempo. Tuttavia, non sono stati annunciati da tutte le fonti di informazione meteo utilizzate dai velisti sul posto!

Abbiamo chiesto all'esperto meteo di YACHT, il dottor Michael Sachweh, di analizzare l'accaduto e i velisti che sono stati sorpresi dalla tempesta hanno raccontato come se la sono cavata, quali errori hanno commesso e perché è successo. Ora nel nuovo YACHT n. 24/12.

Condividi articolo:
Andreas Fritsch

Andreas Fritsch

Editore Viaggi

Andreas Fritsch è nato a Buxtehude nel 1968 e ha navigato fin dall'infanzia, prima in gommone e poi su barche a chiglia di sua proprietà sull'Elba e successivamente sul Mar Baltico. Dopo aver studiato scienze politiche, tedesco e storia a Münster, ha iniziato a lavorare come giornalista e nel 1997 è entrato a far parte della redazione di YACHT. Dal 2001 si è dedicato ai viaggi e al charter, viaggiando in quasi tutte le aree del mondo e noleggiando regolarmente nel Mediterraneo, dove la Grecia è la sua area preferita. Ha scritto due guide di crociera per il Mediterraneo (Charter Guide Ionian Sea e Turkish Coast). Oltre a viaggiare, è un appassionato di Open 60 e Maxi-Tri e scrive regolarmente di questi argomenti su YACHT. Da diversi anni naviga sul Mar Baltico con una Grinde classica in GRP.

Articoli più letti nella categoria Conoscenza