Molti danni agli yacht a noleggio sono causati da ormeggi e disormeggi sbagliati. Ma con un po' di conoscenza e di pratica, gli errori più comuni possono essere evitati.
L'ormeggio di poppa è la manovra standard nel Mediterraneo. Che si tratti di un anello di ormeggio o di un'ancora, le manovre di ormeggio a poppa sono le stesse, solo l'avvicinamento è diverso. Se ci sono cime d'ormeggio, non fa molta differenza da quale direzione ci si avvicina alla fessura del molo. O per dirla in altro modo: le murate consentono di avvicinarsi all'ormeggio in base alle circostanze esterne. Ciò significa tenere conto dello spazio di manovra, della direzione e dell'intensità del vento, dello sfasamento della corrente e dell'effetto ruota. Quest'ultimo, tuttavia, è solitamente trascurabile per gli yacht con saildrive.
L'ormeggio con l'ancora non è praticamente diverso dal molo, solo le opzioni di ormeggio sono limitate dall'ancoraggio fisso.
Poiché le manovre sono stereotipate, ha senso racchiuderle in un libro di testo. Con istruzioni passo passo, spieghiamo gli elementi essenziali per un equipaggio di tre persone - timoniere e due co-sailor.
Lars Bolle
Caporedattore Digitale
