La nuova Lega Vela Tedesca inizia la sua seconda stagione con una buona notizia: dopo il clamoroso successo della prima edizione della Lega l'anno scorso e il grande entusiasmo dei club partecipanti, l'interesse è cresciuto a tal punto che nel 2014 ci sarà una seconda Lega Vela Tedesca in aggiunta alla prima Lega Vela Tedesca. Mentre la prima lega continuerà a essere disputata sulle consolidate imbarcazioni J 70, la seconda lega inizierà con le imbarcazioni sportive Bavaria B/one, rivisitate. Secondo lo statuto della Bundesliga, l'obiettivo è ancora quello di ottenere un mix di barche in entrambi i campionati, per evitare il passaggio degli specialisti della classe.
Il gruppo automobilistico Audi AG, già fortemente coinvolto nella vela, è entrato a far parte della Bundesliga come nuovo partner. In linea con la sua partnership con la squadra nazionale di vela Audi Sailing Team Germany, Audi intende, secondo un comunicato stampa, "sostenere questo format unico nel suo genere e assicurarsi così un rafforzamento dell'immagine nella comunità velica attraverso i principali yacht club".
La partnership con Audi è avvenuta parallelamente all'espansione del campionato. "Il campionato ci presenta l'ambiente locale dei club velici partner in Germania. Incrociamo le dita per i promotori e siamo orgogliosi di essere coinvolti", ha dichiarato Markus Siebrecht, Responsabile Marketing Germania Audi AG. Quest'anno si terranno in totale nove regate per i due campionati. Questo include la retrocessione all'inizio di aprile con 63 club. In seguito, 18 club ciascuno formeranno la 1ª e la 2ª Lega tedesca di vela, sul modello della Lega tedesca di calcio. Le retrocessioni si svolgeranno con i J 70 e J 80.
La 2ª Lega tedesca di vela festeggia quest'anno la sua prima edizione con un programma breve. La retrocessione dal 4 al 6 aprile a Glücksburg sul fiordo di Flensburg sarà seguita da due regate al largo di Tutzing sul lago di Starnberg (23-25 maggio) e al largo di Friedrichshafen sul lago di Costanza (26-28 settembre). Cinque club di prima divisione a rischio di retrocessione dalla stagione precedente si scontreranno con 58 nuovi arrivati da tutto il Paese nello spareggio per la retrocessione per rimanere in campionato o qualificarsi per la partecipazione.
Il campione della 1ª Bundesliga sarà determinato in sei regate su sei acque diverse: La stagione del campionato inizia a Starnberg/Lago di Starnberg (16-18 maggio) e prosegue a Travemünde/Baia di Lubecca (19-21 luglio), Berlino/Wannsee (22-24 agosto), Kiel/Fiordo interno (5-9 settembre) e al largo di Friedrichshafen/Lago di Costanza (26-28 settembre). La finale si svolgerà ad Amburgo sull'Alster esterno (dal 31 ottobre al 2 novembre). I campioni in carica saranno il Norddeutscher Regatta Verein (NRV) sul loro terreno di casa.
Anche le associazioni veliche internazionali sono ora interessate al formato del campionato nazionale tedesco. YACHT online ne ha già dato notizia. Dopo l'associazione danese, anche la US Sailing Association ha chiesto informazioni sul formato e sull'organizzazione del campionato agli iniziatori e ai fondatori del cantiere Hamburg concept. Esiste già l'idea di istituire una Champions League internazionale per i velisti. "Siamo convinti di aver sviluppato con la Lega tedesca della vela un formato che offre un enorme potenziale futuro per la vela nazionale e internazionale. L'idea della Bundesliga porterà molta gioia ai velisti, ai media e ai partner", afferma Oliver Schwall, amministratore delegato di Konzeptwerft.
Tatjana Pokorny
Giornalista sportivo
