Lega tedesca di velaRetrocessione con finale thriller

Tatjana Pokorny

 · 05.04.2014

Lega tedesca di vela: retrocessione con finale thrillerFoto: Segel-Bundesliga/Lars Wehrmann
Finale della Bundesliga di vela 2013
Altri cinque club possono ora definirsi di prima divisione, avendo prevalso sul Glücksburg. Altri 18 club compongono la nuova 2a divisione
  Vincitore della retrocessione alla 1ª e 2ª Lega tedesca di vela: Kieler Yacht-ClubFoto: Lars Wehrmann/DSBL Vincitore della retrocessione alla 1ª e 2ª Lega tedesca di vela: Kieler Yacht-Club

Il primo vincitore di questo weekend di retrocessione è stata la vela tedesca. Accese dall'idea del campionato, 61 squadre di club di tutta la Germania si sono candidate per gli ultimi cinque posti liberi nella 1ª Lega tedesca di vela, fondata nel 2013, e per 18 posti nella 2ª Lega tedesca di vela, fondata quest'anno.

In un totale di 86 regate di flotta e secondo un ingegnoso sistema di cambio, i 244 velisti hanno dato il meglio di sé per tre giorni su barche del tipo J 70 e J 80, che Mittelmann's Werft aveva fornito come partner per lo spettacolo della regata sul fiordo di Flensburg. Per tre giorni, gli equipaggi di quattro persone hanno gareggiato per conquistare posti in campionato, gloria e onore per i loro club. In condizioni di navigazione tempestose, calme e quasi perfette nell'ultimo giorno, gli equipaggi hanno dovuto fare appello a tutte le loro abilità. È stato un weekend di vela memorabile, con un sapore storico e un fattore di divertimento velico straordinariamente alto.

  Due giorni di forza, quattro vittorie giornaliere e ancora una volta è stato mancato di poco il salto in 1a Bundesliga della vela: Il Club velico di Amburgo deve fare un nuovo tentativo per raggiungere la casa superiore attraverso la 2a Bundesliga velica.Foto: Lars Wehrmann/DSBL Due giorni di forza, quattro vittorie giornaliere e ancora una volta è stato mancato di poco il salto in 1a Bundesliga della vela: Il Club velico di Amburgo deve fare un nuovo tentativo per raggiungere la casa superiore attraverso la 2a Bundesliga velica.

Il Kieler Yacht-Club, vincitore della retrocessione, il Bodensee-Yacht-Club Überlingen, secondo classificato, il Seglervereinigung Itzehoe, il Segelkameradschaft "Das Wappen von Bremen" e il Düsseldorfer Yachtclub sono tutti entrati nella 1a Lega tedesca di vela. L'Hamburger Segel-Club (HSC), che fino all'ultima regata era sicuro di essere tra i primi cinque, ha mancato la qualificazione alla prima divisione con il settimo posto, così come il Segelklub Bayer Uerdingen (SKBUe) con il sesto posto. Il timoniere dell'HSC, Max Gurgel, si è detto infastidito per l'occasione persa: "Nell'ultima regata eravamo in testa alla boa di bolina e avremmo potuto anche vincere questa regata. Ma poi abbiamo avuto un problema alla scotta del genoa e loro ci hanno superato a destra e a sinistra". Ora il team di Amburgo deve attaccare nella seconda Lega tedesca di vela. "Ma partiamo già con un secondo posto nella prima di tre regate, quindi ci portiamo dietro un buon risultato e l'anno prossimo lotteremo per la promozione in prima divisione".

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Il fatto che la vela sia uno sport di esperienza è stato chiaramente dimostrato questo fine settimana sul fiordo di Flensburg. Gli equipaggi delle future squadre di prima divisione ne hanno portata molta. Ad esempio, il team guidato dal timoniere del KYC Martin Menzner con l'asso dei 49er Julian Ramm in barca. Menzner è un regolare vincitore di regate nazionali J e con il suo equipaggio ha dominato le barche della Bundesliga.

Anche il team di Überlingen, composto da Andreas Buchert, Klaus-Peter Stengele, Jörg Munck e Joseph Pochhammer, si stava allenando per il weekend della retrocessione dalla fine del 2013 e aveva completato due sessioni intensive mirate sul lago di Garda con barche J 70 e J 80 di proprietà del club e noleggiate. Il club aveva inviato il suo dream team di Überlingen a Glücksburg con questo messaggio: "Tutto il club incrocia le dita e augura loro ogni successo! Nonostante la preparazione, non sarà facile entrare nella top 23 (2a Bundesliga) delle 61 squadre di club partecipanti. Un piazzamento tra le prime cinque sarebbe fantastico, ma con questo spareggio per la retrocessione visto come un 'campionato tedesco minore' e almeno dieci squadre professionistiche, non è ancora realistico". Davvero? Oh sì, lo è! La squadra di Überlingen è stata addirittura premiata per la sua meticolosa preparazione con uno dei cinque posti della prima divisione e ha potuto festeggiare. Così come il campione del mondo X99 e timoniere Christian Syka dell'Associazione velica di Itzehoe e il suo team, così come i team del club velico "Das Wappen von Bremen" e dello Yacht Club di Düsseldorf, che erano ben preparati.

Su YACHT 10 riportiamo un resoconto dettagliato dei numerosi vincitori di questo festival della vela a Glücksburg - il nome è stato il programma sull'acqua e sulla terraferma grazie a un'organizzazione di successo, a partner impegnati, al DHH straordinariamente ospitale e alla fiduciosa gestione della gara da parte del Flensburger Segel-Club.

La 1ª Lega tedesca di vela prende il via sul lago di Starnberg dal 16 al 18 maggio. La battaglia per il campionato di club della vela tedesca si concluderà sull'Outer Alster di Amburgo, dopo altre quattro regate di prima lega nella baia di Lubecca, sul Wannsee di Berlino e sul fiordo interno di Kiel. Nel suo anno inaugurale, la nuova 2a Bundesliga continuerà con altre due regate sul lago di Starnberg e sul lago di Costanza dopo la prima regata a punti sul fiordo (la retrocessione sarà inclusa nella classifica per le squadre di seconda divisione).

  Gare di flotta serrate sul fiordo: La Bundesliga ha regalato tre giorni di alta tensione sul fiordoFoto: Lars Wehrmann/DSBL Gare di flotta serrate sul fiordo: La Bundesliga ha regalato tre giorni di alta tensione sul fiordo  Un suggerimento per l'artista del packaging Christo: tanta stoffa per la barca...Foto: Lars Wehrmann/DSBL Un suggerimento per l'artista del packaging Christo: tanta stoffa per la barca...
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Tatjana Pokorny

Tatjana Pokorny

Giornalista sportivo

Tatjana “tati” Pokorny è autrice di nove libri. Giornalista per la principale rivista di vela europea YACHT, lavora anche come corrispondente per l'Agenzia di stampa tedesca (DPA), l'Hamburger Abendblatt e altri media nazionali e internazionali. Nell'estate del 2024, Tatjana sarà in collegamento da Marsiglia per la sua nona Olimpiade consecutiva. Altri temi centrali sono l'America's Cup dal 1992, l'Ocean Race dal 1993, la Vendée Globe e altre regate nazionali e internazionali e i loro protagonisti. Disciplina preferita: ritratti e interviste a personaggi della vela. Quando ha iniziato a fare giornalismo sportivo, si occupava ancora intensamente di basket e di altri sport, ma la vela è diventata ben presto il suo obiettivo principale. Il motivo? L'ottimista dichiarato dice: “Non esiste un altro sport come questo, uno sport con personalità così interessanti e intelligenti, uno sport così vario, uno sport così pieno di energia, forza e idee. La vela è come una dichiarazione d'amore per la vita sempre rinnovata".

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