La decisione sulla futura prima o seconda divisione delle sei squadre partecipanti è stata presa solo nella dodicesima e ultima gara della retrocessione della Bundesliga. In un clima invernale freddo e con buone condizioni di vento, le squadre hanno combattuto una drammatica battaglia per uno dei tre posti rimanenti nella 1ª Bundesliga. Jochen Schümann e il team dello Yachtclub Berlin-Grünau hanno superato i turni nel migliore dei modi, a parte un piccolo intoppo nel mezzo. Quattro vittorie di gara e 34 punti nel conto finale sono stati sufficienti per una vittoria di prestigio nella retrocessione. "Restiamo in prima classe e siamo abbastanza contenti", ha detto Jochen Schümann con un sorriso dopo la lunga giornata di regate nella serata allo Yacht Club di Monaco, "navigare nella prima Bundesliga è più divertente, perché non è più facile nella seconda Bundesliga. Allora preferisco essere nella 1ª...".
I posti dietro gli "Schümännern" erano più combattuti. Il club berlinese am Rupenhorn aveva iniziato miseramente la retrocessione con un 5°, un 4° e un 6° posto. Tuttavia, il timoniere Malte Christophersen e il suo equipaggio del KAR hanno dato seguito a questo risultato con due vittorie e tre secondi posti nelle otto regate successive. Questo è stato sufficiente per ottenere il secondo posto nella retrocessione e l'auspicato status di prima classe. L'equipaggio del Düsseldorfer Yacht-Club ha avuto un andamento altrettanto altalenante nella classifica dei risultati, iniziando la competizione in modo formidabile con un secondo, un secondo e un secondo posto, ma subendo poi diverse gravi battute d'arresto. Solo nell'ultima regata e al terzo posto, il team di Düsseldorf guidato dal timoniere Jan-Philipp Hofmann è riuscito a spodestare dal terzo posto di retrocessione l'Hamburger Segel-Club con la timoniera Silke Hahlbrock, che per metà regata era stata nella parte alta del campo. Il deluso team anseatico è rimasto a 2,5 punti dal primo posto nella classifica finale.
Anche l'equipaggio del Blankeneser Segel-Club con il timoniere Claas Lehmann si è fermato a soli tre punti. Il campione del mondo 505 e il suo team avevano avuto un inizio speranzoso e ideale per la retrocessione con una vittoria nella giornata, ma poi le cose sono andate in discesa a piccoli passi. Troppi quarti e quinti posti hanno sancito lo status di seconda classe del club dell'Elba. La lampada rossa della retrocessione è rimasta appesa per quasi tutto il giorno alla poppa del team Das Wappen von Bremen, il cui equipaggio con il timoniere Thomas Dehler non è stato all'altezza della concorrenza in questa regata. Il forte sprint finale con il 1°, 3° e 2° posto è arrivato troppo tardi. Il calcio d'inizio delle prime regate della 1ª e 2ª Bundesliga avverrà venerdì nella stessa area velica.
Tatjana Pokorny
Giornalista sportivo
