La rete per tutti i velisti in crociera

Chiunque desideri entrare a far parte della comunità dei velisti da crociera del DSV deve iscriversi gratuitamente al DSV come prova di appartenenza a un club DSV. Quali vantaggi offre il DSV ai velisti iscritti?

Rainer Tatenhorst (RT):
Attraverso il Registrazione ci sono tutta una serie di vantaggi. Oltre alla consulenza gratuita e dettagliata sulle crociere da parte mia e della mia collega Berit Kramer, il sito Sito web numerosi articoli specialistici ben fondati su argomenti che interessano realmente i proprietari di yacht e tutti i velisti in crociera. I testi sono organizzati in modo da offrire un reale valore aggiunto e un aiuto pratico. A ciò si aggiungono le notizie nautiche e le informazioni di attualità per gli appassionati di sport acquatici, aggiornate quotidianamente tramite il sito web e il sito internet. App del DSV.

Claus Funk (CF):
Inoltre, i velisti iscritti ricevono un biglietto gratuito per gli eventi organizzati dall'associazione. Accademia DSV fino al 30% di sconto. Si tratta di un'ottima offerta, che consente di formare in modo completo se stessi e l'intero equipaggio, che spesso è composto dalla propria famiglia.
RT: Un altro argomento a favore della gratuità Registrazione è la nostra collaborazione con Pantaenius. Se siete registrati presso di noi e stipulate un'assicurazione con Pantaenius, in caso di sinistro dovrete pagare solo il 50% della franchigia.

Quali eventi e seminari del Accademia DSV sono particolarmente interessanti per i velisti in crociera?

CF:
In realtà tutti - la vela è uno sport esperienziale, impariamo sempre di più a ogni viaggio. Il Seminari di meteorologia sono comunque una base indispensabile, oltre ai corsi su Navigazione e Elettronica. Raccomando a tutti gli equipaggi di partecipare ai seminari Medicina in mare e il Addestramento alla sopravvivenza in mare.

Come membro della comunità velica DSV ho diritto a sconti nei vari porti?

RT:
Molti porti all'estero offrono sconti per la prenotazione di posti barca dietro presentazione della patente nautica virtuale. Secondo la mia esperienza, è utile chiederlo direttamente al momento della registrazione presso la Capitaneria di Porto, perché spesso si può risparmiare tra il 10 e il 20%.

Dove offre il suo supporto il DSV?

CF:
L'anno scorso abbiamo analizzato la rete globale di punti di contatto precedentemente esistente. In questo modo ci siamo resi conto che c'erano molti "cadaveri", porti non più presidiati e persone di contatto che da tempo si erano trasferite altrove. Abbiamo iniziato a costruire una nuova rete di punti di contatto DSV, a partire dal Mare del Nord e dal Mar Baltico, le aree in cui viaggia la maggior parte dei nostri marinai. Ora abbiamo 13 punti di contatto in cui una persona di contatto competente assiste i nostri crocieristi per tutto ciò che va oltre i compiti della capitaneria di porto.

Nella stagione 2024 saranno organizzati nuovamente viaggi a vela e viaggi speciali nell'ambito del progetto "La vita di un uomo". Concorso di guida eccellente?

CF:
Sì, la gara d'appalto per il Concorso di guida Il bando di concorso è stato pubblicato e ci auguriamo di ricevere molte domande di partecipazione nelle varie categorie entro la fine dell'anno. Nel frattempo, abbiamo snellito e semplificato la tradizionale competizione velica. L'obiettivo è quello di rendere più facile la partecipazione e di richiedere meno documenti ai candidati come primo passo.

Cosa è cambiato nel bando di concorso e nelle categorie di premi?

RT:
Abbiamo concordato categorie molto semplici e di facile comprensione e ora assegniamo una medaglia di bronzo, una d'argento e una d'oro ciascuna nelle categorie entroterra, costa, mare e offshore. Assegniamo anche il tradizionale Premio Commodoro, il Premio Gudrun Calligaro e il Premio Ambiente. Nuovi sono i premi speciali per le famiglie e per i principianti che hanno intrapreso per la prima volta l'avventura di una lunga crociera. È previsto anche un premio del pubblico per gli equipaggi che ci ispirano con i loro reportage speciali.

CF:
Tuttavia, i premi speciali vengono assegnati solo in presenza di una candidatura che sia davvero all'altezza e meritevole di essere premiata. Ricevere un premio da parte della DSV per i risultati ottenuti in navigazione deve essere qualcosa di speciale. Se la comunità dei velisti da crociera troverà questi viaggi premiati così emozionanti da voler sperimentare qualcosa di simile sulla propria chiglia, allora avremo raggiunto il nostro obiettivo.

Come volete celebrare la cerimonia di premiazione dei velisti premiati?

RT:
La cerimonia di premiazione si svolgerà in una nota località marittima e sarà una festa per tutti i velisti in crociera. Tutti dovrebbero venire, non solo i premiati, ma anche le famiglie con i loro figli, i gruppi di amici e gli equipaggi dei club. Dovrebbe essere una festa della vela allegra e comune, con presentazioni, un programma per bambini, cene in comune, musica, balli e tanta amicizia.

Quando ripensa alla stagione 2024, cosa l'ha impressionata di più?

RT:
L'attuale programma scolastico di vela nello Schleswig-Holstein, che quest'anno ha celebrato il suo 20° anniversario, è un'iniziativa eccezionale. La vela viene offerta come sport scolastico, così i bambini escono in acqua e noi apriamo il nostro sport a chiunque voglia imparare a navigare. La vela come materia scolastica è una grande idea che dovrebbe trovare molti imitatori.

Qual è il suo giudizio sui Days of Sailing, che si sono svolti nell'ambito dell'Ancora Yacht Festival di Neustadt, dell'Hamburg Yacht Festival di Wedel e dell'Interboot di Friedrichshafen?

RT:
Tutti i nostri programmi di vela di prova, sia per gli adulti che per i bambini e i giovani, hanno sempre registrato il tutto esaurito. La collaborazione con le associazioni e i club locali ha funzionato in modo eccellente, abbiamo sempre avuto un numero sufficiente di barche e derive diverse in uso e ottimi skipper che hanno saputo risvegliare il desiderio e la gioia di navigare in tutti gli interessati. Queste "Giornate della vela" hanno avuto un tale successo che le estenderemo ulteriormente nei prossimi anni.

Che cosa non vede l'ora di fare quando pensa alla prossima stagione 2025?

CF:
Il primo DSVViaggio in squadrigliache porterà la nostra flotta da Kiel, attraverso il Canale di Kiel, nel Mare del Nord fino a Helgoland e ritorno in dieci giorni. Il viaggio si svolgerà durante la Pentecoste, in modo che la flottiglia DSV arrivi a Helgoland in tempo per la Settimana del Mare del Nord. Accompagneremo il viaggio con uno yacht per tutto il tempo e non vediamo l'ora di trascorrere del tempo sotto vela con i velisti DSV, di fare molte conversazioni emozionanti, di trascorrere ore felici insieme in porto e di esplorare l'unica isola offshore della Germania, Helgoland.
RT: Il dipartimento di navigazione da crociera pianifica l'intero viaggio, riserva i posti nei porti e prepara un interessante programma a terra a Helgoland. Il Viaggio in squadriglia Il 2025 è l'evento di avvio di una crociera congiunta che si svolgerà ogni anno sotto la bandiera del DSV.

Cosa è importante per il Viaggio in squadriglia e quanti yacht parteciperanno?

RT:
Il 13 novembre, presso il DSV di Amburgo e parallelamente in forma digitale, si terrà una serata informativa alla quale invitiamo cordialmente tutti i velisti interessati. In quell'occasione presenteremo il programma dettagliato che, oltre a navigare insieme, prevede molte attività a Helgoland e, se desiderato, la partecipazione alla Capitell Cup Rund Helgoland. Per poter pianificare al meglio, abbiamo bisogno di un'iscrizione non vincolante per la partecipazione alla serata informativa. Per la partecipazione alla Viaggio in squadriglia non c'è limite di iscrizione.

Da tutte le attività di quest'anno e dai piani per la prossima stagione emerge chiaramente che, oltre al servizio per i velisti, il concetto di comunità è sempre in primo piano. Perché vi impegnate così tanto per la comunità dei velisti?

CF:
Se ascoltate attentamente, la parola associazione contiene la parola connessione. Non siamo solo l'associazione delle associazioni e dei club velici tedeschi, ma anche l'associazione di questi circa 190.000 velisti. Rappresentiamo i loro interessi, siamo a loro disposizione con la nostra esperienza velica e costituiamo la base per una navigazione turistica spensierata con la nostra rete di club, strutture portuali e marine. Vogliamo rafforzare, promuovere ed espandere questa comunità.
RT:
In mare, da soli o con un equipaggio a volte piccolo e familiare a bordo, ci godiamo la vastità, la tranquillità e il rallentamento. Ma nei porti la comunità è molto importante, seduti insieme nel pozzetto, a chiacchierare sul molo. Sotto la bandiera DSV, che da quest'anno sventola sul lato sinistro di molti yacht, i velisti tedeschi sono facilmente riconoscibili ovunque.

Per ulteriori informazioni, consultare il sito www.dsv.org/segeln/fahrtensegeln