Volvo Ocean RaceUn po' di azzardo sotto il camuffamento

Tatjana Pokorny

 · 20.11.2017

Volvo Ocean Race: un po' di azzardo sotto il camuffamentoFoto: Konrad Frost/VOR
Tappa 2, giorno 17, Team Sun Hung Kai/Scallywag
Il Team Brunel è uscito dalla modalità stealth ed è sceso dal secondo al quarto posto. L'attacco a Mapfre si è ritorto contro

Lo skipper di Team Brunel Bouwe Bekking e il suo team avevano immaginato il loro attacco al leader Mapfre, invisibile alla concorrenza e ai tifosi per 24 ore, in modo un po' diverso. Secondo prima di indossare il cappuccio mimetico, il team si è ritrovato al quarto posto un giorno dopo essere sceso. La deviazione segreta verso nord non ha dato i suoi frutti. Tuttavia, la squadra olandese non ha subito un calo drammatico: insieme a Dongfeng Race Team, attualmente al secondo posto, e Vestas 11th Hour Racing al terzo, fa parte del trio che insegue gli spagnoli in testa a "Mapfre". A mezzogiorno di martedì, il team di Xabi Fernandez aveva accumulato un vantaggio di quasi 27 miglia nautiche su Dongfeng. Due miglia nautiche e mezzo dietro Dongfeng, Vestas stava aumentando la pressione. Altre sei miglia nautiche dietro di loro, Brunel era rientrato in gara.

  Una navigazione estremamente bagnata: Il team di Xabi Fernandez su "Mapfre" si dirige verso Città del Capo in qualità di leader attualeFoto: Ugo Fonolla/VOR Una navigazione estremamente bagnata: Il team di Xabi Fernandez su "Mapfre" si dirige verso Città del Capo in qualità di leader attuale

AkzoNobel si trova al quinto posto, a 75 miglia nautiche da "Mapfre". Il team dello skipper Simeon Tienpont viaggiava alla velocità più bassa martedì e dovrà inventarsi qualcosa per colmare il divario con le barche di testa da una posizione più settentrionale. Naviga più a nord, a oltre 100 miglia nautiche dagli spagnoli Sun Hung Kai / Scallywag e dal team di Dee Caffari Turn the Tide on Plastic. I due contendenti rimangono "collegati": anche il giorno 17 erano separati da sole quattro miglia nautiche.

  Le cose belle arrivano a chi ci si siede dentro: la vista bagnata da sottocoperta nella cabina di pilotaggio del DongfengFoto: Jérémie Lecauday/VOR Le cose belle arrivano a chi ci si siede dentro: la vista bagnata da sottocoperta nella cabina di pilotaggio del Dongfeng  Grande studio del capitano della barca di Brunel Abby EhlerFoto: Rich Edwards/VOR Grande studio del capitano della barca di Brunel Abby Ehler  Dopo 17 giorni in mare, le mani di un marinaio non hanno un aspetto diverso da...Foto: Jérémie Lecauday/VOR Dopo 17 giorni in mare, le mani di un marinaio non hanno un aspetto diverso da...  ... le mani di una velista nella seconda tappa più lunga della regata intorno al mondoFoto: Sam Greenfield/VOR ... le mani di una velista nella seconda tappa più lunga della regata intorno al mondo

La flotta deve ancora percorrere circa 1300 miglia nautiche prima di raggiungere il porto di scalo di Città del Capo. Le immagini da bordo degli yacht mostrano che la navigazione è di nuovo molto umida e fredda. "Questa parte della tappa è come stare seduti su una seggiovia sotto la pioggia battente, dove fa molto freddo e si è bagnati. Ma non si può scendere. Per fortuna amo la vela!" ha dichiarato Kyle Langford, trimmer dell'America's Cup e di Brunel. La flotta ha superato Tristan da Cunha, l'isola abitata più remota del mondo. La colonia britannica si trova a circa 1500 miglia nautiche dal Sudafrica, a circa 2000 miglia nautiche dal Sudamerica ed è popolata da appena 262 abitanti. È anche familiare a molti fan della Volvo Ocean Race perché il team Puma Ocean Racing di Ken Read ha dovuto fare una sosta non programmata qui durante l'undicesima edizione della regata intorno al mondo dopo la rottura dell'albero. I velisti hanno trascorso diversi giorni sull'isola come ospiti. Henry Bomby del team Turn the Tide on Plastic lo ha ricordato in modo molto sfacciato con un saluto da bordo: "Abbiamo appena superato Tristan da Cunha. Qualcuno è interessato a una partita di golf? Ken Read?".

  La skipper Dee Caffari e il suo team si sono concessi un po' di divertimento e hanno ricordato l'involontaria permanenza di Team Puma di Ken Read nella Volvo Ocean Race 2011/2012.Foto: Sam Greenfield/VOR La skipper Dee Caffari e il suo team si sono concessi un po' di divertimento e hanno ricordato l'involontaria permanenza di Team Puma di Ken Read nella Volvo Ocean Race 2011/2012.

L'arrivo della flotta a Città del Capo è previsto per il fine settimana. Nessuno è impaziente di arrivare quanto Nico Lunven. Il navigatore di Dee Caffari è diventato padre durante la tappa e non vede l'ora di vedere per la prima volta la sua bambina, che finora ha conosciuto solo attraverso foto e video.

  Vicino ai primi: Vestas 11th Hour Racing aveva già vinto la prima tappa e torna in gara sul percorso di Città del CapoFoto: Martin Keruzore/VOR Vicino ai primi: Vestas 11th Hour Racing aveva già vinto la prima tappa e torna in gara sul percorso di Città del Capo
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Tatjana Pokorny

Tatjana Pokorny

Giornalista sportivo

Tatjana “tati” Pokorny è autrice di nove libri. Giornalista per la principale rivista di vela europea YACHT, lavora anche come corrispondente per l'Agenzia di stampa tedesca (DPA), l'Hamburger Abendblatt e altri media nazionali e internazionali. Nell'estate del 2024, Tatjana sarà in collegamento da Marsiglia per la sua nona Olimpiade consecutiva. Altri temi centrali sono l'America's Cup dal 1992, l'Ocean Race dal 1993, la Vendée Globe e altre regate nazionali e internazionali e i loro protagonisti. Disciplina preferita: ritratti e interviste a personaggi della vela. Quando ha iniziato a fare giornalismo sportivo, si occupava ancora intensamente di basket e di altri sport, ma la vela è diventata ben presto il suo obiettivo principale. Il motivo? L'ottimista dichiarato dice: “Non esiste un altro sport come questo, uno sport con personalità così interessanti e intelligenti, uno sport così vario, uno sport così pieno di energia, forza e idee. La vela è come una dichiarazione d'amore per la vita sempre rinnovata".

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