La partenza dell'ottava tappa della Volvo Ocean Race sarà ricca di emozioni. Domenica prossima saranno passati 27 giorni da quando John Fisher è finito in mare nell'Oceano Meridionale e ha perso la vita. L'incidente mortale ha provocato un lutto mondiale per il simpatico inglese. L'appassionato velista e padre di famiglia non sarà dimenticato e sarà nei pensieri di molti velisti attivi quando nel fine settimana verrà dato il segnale di partenza per l'ultimo terzo del giro del mondo. I team navigheranno per oltre 5700 miglia nautiche da Itajaí al porto da cartolina di Newport, noto anche come la camera del cuore della vela americana. La Coppa America si svolgeva qui già negli anni Trenta. Negli anni '60, il presidente John F. Kennedy visitò più volte Newport e vi navigò anche.
Ma prima di lasciare il Sudamerica per il Nordamerica, la flotta della Volvo Ocean Race darà un addio sportivo ai padroni di casa brasiliani venerdì, con quella che si prevede sarà una regata in porto con vento leggero al largo di Itajai, prima di dire finalmente "Adios" domenica. Cinque barche sono già tornate in acqua dopo un lungo lavoro di manutenzione e hanno già completato diverse regate di allenamento. La barca blu del team Vestas 11th Hour Racing, arrivata a Itajaí l'altro ieri con un sartiame d'emergenza, è attualmente in fase di preparazione ad alta pressione. Il nuovo albero è già al suo posto. Tutti i partecipanti sono ottimisti sul fatto che Vestas sarà pronta per la regata in porto di venerdì dalle 14:00 ora locale (19:00 ora tedesca).
Cinque squadre hanno già rimesso in acqua le loro barche. I due team ritardatari si stanno spostando a terra per essere pronti in tempo per la partenza dell'ottava tappa.
Manca solo il ritardatario Sun Hung Kai / Scallywag. L'equipaggio del John Fisher, ferito a morte, si è già riunito a Iatají. La barca dovrebbe arrivare a Itajaí giovedì pomeriggio, ora tedesca. Gli "Scallywags" avranno quindi meno di tre giorni per preparare se stessi e la barca per l'ottava tappa in memoria di John Fisher. Probabilmente non ci sarà abbastanza tempo per gli "Scallywags" per partecipare alla regata in porto.
Durante una di queste manovre involontarie, John Fisher è stato sbalzato in mare nell'Oceano Meridionale dal sistema di boma che oscillava violentemente. Qui, l'equipaggio di Mapfre è impegnato a riportare l'imbarcazione sotto controllo.
E una nota importante sulla fase finale della regata: nella Volvo Ocean Race 2017/2018, oltre alla classifica generale di tutte le tappe e a quella separata per le regate in porto (decisiva in caso di parità nella classifica generale), c'è una terza interessante classifica: al termine della maratona oceanica, viene assegnato un punto bonus al team che ha il tempo di navigazione più basso sommando tutte le tappe. In questa speciale classifica, Dongfeng Race Team di Charles Caudrelier è in testa davanti a Team Brunel di Bouwe Bekking e Team Mapfre di Xabí Fernandez - un sandwich rosso-giallo-rosso. Tuttavia, la sosta di riparazione di 13 ore degli spagnoli prima di Capo Horn, nella settima tappa, non solo è costata loro la testa della classifica, ma li ha anche lasciati con un deficit sul duo di testa che è molto difficile da recuperare. Il punto di abbuono potrebbe avere alla fine un'importanza maggiore di quanto fosse prevedibile oggi.
I piazzamenti in base al tempo navigato in 8 delle 11 tappe finora disputate:
- Dongfeng Race Team: 94 giorni, 10 ore, 11 minuti, 49 secondi
- Team Brunel: 95 giorni, 8 ore, 5 minuti, 47 secondi
- Mapfre: 99 giorni, 1 ora, 15 minuti, 21 secondi
- Team AkzoNobel: 100 giorni, 9 ore, 43 minuti, 27 secondi
- Invertire la rotta sulla plastica: 100 giorni, 23 ore, 3 minuti, 3 secondi
- Team Sun Hung Kai Scallywag: 102 giorni, 10 ore, 49 minuti, 7 secondi
- Vestas 11th Hour Racing: 102 giorni, 13 ore, 31 minuti, 17 secondi
Tatjana Pokorny
Giornalista sportivo
