Il campo è diviso in due squadre da tre. Abu Dhabi, Brunel e Dongfeng sono vicini in testa, a sole quattro miglia nautiche di distanza. Dietro di loro, con un distacco di circa 300 miglia nautiche, si trovano Team Alvimedica all'estremo ovest, SCA al centro e Mapfre all'estremo est. Tuttavia, questo trio è già a 120-130 miglia nautiche di distanza dai leader. Ora che il sistema di bassa pressione si è spostato verso sud, la flotta si trova in una situazione di stallo pronunciato, con le barche che di recente hanno raggiunto appena i due-quattro nodi sul terreno. Mentre Team Alvimedica ha inizialmente beneficiato della stagnazione perché tutto ciò che si trovava davanti era parcheggiato e lo scarto del Fermate di assistenza per il Team Vestas Wind danneggiato, ora tutti sono in condizioni di parità.
"Questi sono i giorni che contano", dice Charles Caudrelier, skipper di Dongfeng Race Team. "Chiunque prenda il vento fresco per primo potrebbe davvero partire".
Ma potrebbe volerci un po', visto che anche i prossimi giorni sono previsti calmi. "Dieci giorni con meno di dieci nodi di vento", prevede Caudrelier.
Inoltre, ora fa molto caldo e umido a dieci gradi sud. Grazie alla bassa velocità, tuttavia, gli equipaggi possono finalmente fare cose che altrimenti verrebbero trascurate, come lavarsi nel pozzetto. "Qui sul ponte si sentono profumi freschi, a volte molto diversi", scrive il reporter di Dongfeng Yann Riou.
Grazie ai movimenti molto fluidi della nave, sono possibili anche trattamenti dentali, come mostra il video dell'Abu Dhabi Ocean Racing, in cui un foro in un dente viene riempito con resina epossidica.
Intervento ai denti all'Abu Dhabi Ocean Racing
Lars Bolle
Caporedattore Digitale
