Volvo Ocean RaceNord o Sud, questo è il problema

Lars Bolle

 · 12.02.2015

Volvo Ocean Race: Nord o Sud, questo è il problemaFoto: Amory Ross / Team Alvimedica / Volvo Ocean Race
Vista da bordo dell'Alvimedica: i nemici sono in vista
Team Brunel e Team SCA hanno commesso un errore con il percorso nord? O riusciranno a superare il quartetto del sud con una boccata d'aria fresca?

L'istantanea non sembra buona per il duo del nord. Meno vento, meno velocità, circa cinque-dieci miglia nautiche in più di ritardo nei rapporti di posizione che arrivano ogni tre ore. Team Brunel e Team SCA sembrano aver preso il largo con la rotta più settentrionale. Tanto più che il quartetto a sud è quasi sulla linea ideale, la rotta diretta, mentre il duo è a 160 miglia nautiche di distanza.

  Le posizioni al mattinoFoto: Volvo Ocean Race Le posizioni al mattino

Ma questa linea è ancora irrilevante, perché la strada per il prossimo punto di passaggio è ancora lunga. Molto più importante è chi prende una boccata d'aria fresca o chi ci rimane dentro. E le cose non sembrano andare troppo male per il duo del nord. Sia lo skipper di Abu Dhabi Ian Walker che il navigatore di Alvimedica Will Oxley avevano ipotizzato che la rotta settentrionale avrebbe dato più frutti. E anche se il vento più forte previsto non soffia con la velocità prevista, dovrebbe provenire da nord-est, il che significa che le due barche lo avrebbero avuto prima e con un'angolazione favorevole. Quindi nulla è ancora deciso.

L'attuale video riassuntivo

Nel frattempo, le quattro squadre del sud stanno praticando il noto gioco di guadagnare il più piccolo vantaggio contro i loro avversari. Di recente, Abu Dhabi ha avuto la mano più fortunata, staccandosi di cinque miglia nautiche.

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Lars Bolle

Lars Bolle

Caporedattore Digitale

Lars Bolle è caporedattore Digital e uno dei cofondatori della presenza online di YACHT. Ha lavorato per molti anni come redattore nella sezione Test & Technology e ha coperto molti eventi velici. Il suo curriculum velico personale spazia dalla vela agonistica in dinghy (campione tedesco nel 1992 nel Finn Dinghy) alle crociere in dinghy storiche e moderne e ai viaggi charter.

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