Tatjana Pokorny
· 11.02.2018
"Oggi è stata una di quelle giornate di vela in cui ci si rende conto della fortuna di poter partecipare a queste regate. Quando i venti da nord ci hanno raggiunto al mattino, abbiamo goduto della migliore navigazione di sempre su questa barca: 30 nodi di vento e acqua liscia. Abbiamo regatato, raggiungendo una velocità media di 26,5 nodi. Perché non può essere sempre così? Queste barche sono fatte per l'acqua calma, non per le onde". Lo skipper di Team Brunel, Bouwe Bekking, si è entusiasmato per le condizioni di domenica, prima che la pioggia e le avversità lo raggiungessero nuovamente durante il suo turno di guardia di lunedì sera. L'equipaggio di Brunel sta ancora lottando per riparare la postazione media, che viene costantemente sollecitata dalla direzione di gara. "È molto fastidioso ricevere questi messaggi dalla direzione di gara che ci chiedono di riaccendere la stazione multimediale. È facile dirlo quando si è seduti in un ufficio asciutto sulla terraferma. Non hanno idea di quanto stiamo lottando per rimettere in funzione la stazione. Yann e Capey ne hanno parlato tutto il giorno. Sono sicuro che i ragazzi troveranno un modo quando le cose si saranno calmate".
Poco è cambiato nella battaglia per i primi posti della flotta durante il fine settimana. Sebbene Mapfre abbia inizialmente preso il comando, il quartetto precedentemente dominante continua a navigare per lo più a distanza l'uno dall'altro. Subito dopo Mapfre, Dongfeng Race Team di Charles Caudrelier, Team Brunel di Bekking e Team Turn the Tide on Plastic di Dee Caffari hanno messo pressione lunedì mattina. Il sesto giorno della sesta tappa ha visto le quattro barche in testa separate da sole tre miglia nautiche e mezzo, prima che il lunedì mattina le accogliesse di nuovo con condizioni difficili e umide.
Anche i due team che inseguono, Sun Hung Kai / Scallywag e AkzoNobel, sono riusciti a ridurre il loro distacco dopo aver inizialmente preso una rotta più estrema verso nord, perché i venti settentrionali li hanno raggiunti per primi, come si sperava. Tuttavia, il duo è ancora a più di 30 miglia nautiche dal leader Mapfre. Fare clic qui per visualizzare il tracker con le posizioni attuali.
Questa sesta tappa porterà le barche verso la metà della gara, che sarà raggiunta dopo circa due terzi del percorso da Hong Kong ad Auckland, con poco meno di 20.000 miglia nautiche navigate. Finora tutto indica che i team Mapfre e Dongfeng, attualmente in testa, si batteranno nell'atteso duello per la vittoria assoluta di questa 13a edizione della maratona oceanica. Tuttavia, resta da vedere quale delle due barche rosse la spunterà all'Aia alla fine di giugno. Mapfre ha attualmente un vantaggio di 4 punti su Dongfeng nella classifica generale con 34 punti. Clicca qui per la classifica intermedia.

Giornalista sportivo