Volvo Ocean Race: Le donne di SCA a tutta velocità

Dopo quasi 15 giorni di navigazione, domenica mattina le donne di SCA hanno regatato più velocemente verso sud, con una velocità media attuale di 18,8 nodi. La motivazione: il team dello skipper Sam Davies ha lasciato indietro l'equipaggio spagnolo di Mapfre durante la notte e ha consegnato la lanterna rossa del fanalino di coda agli uomini dello skipper Iker Martinez. Hanno optato per un percorso molto vicino alla costa e l'hanno pagato caro. Tuttavia, questo piccolo successo di tappa non ha dato al team SCA alcun motivo di soddisfazione duratura, poiché il distacco tra gli inseguitori e i leader Abu Dhabi Ocean Racing e Team Brunel è salito nuovamente a oltre 140 miglia nautiche. Con un distacco di 55 miglia nautiche dal team di Ian Walker di Abu Dhabi, il team danese Vestas Wind ha difeso con sicurezza il suo terzo posto e ha portato ancora una volta il miglior tempo di 24 ore della flotta a 419 miglia nautiche.

Diversi equipaggi hanno riferito da bordo che, per la prima volta dalla partenza di Alicante, stavano operando con un ritmo di guardia ragionevolmente regolare. Le prime due settimane hanno richiesto più volte agli equipaggi di effettuare spostamenti speciali a causa delle regate talvolta testa a testa. Tuttavia, per i sette equipaggi si prospetta già la prossima grande sfida: l'alta quota di Sant'Elena, che cambia continuamente forma e dimensione come una medusa gigante e che in passato ha spesso influenzato in modo decisivo i piazzamenti di questa prima tappa. L'alta quota blocca la rotta delle barche verso Città del Capo. I navigatori, in particolare, devono pensare se possono farcela senza dover fare grandi soste nei doldrums o se devono prendere la strada più lunga ma più sicura per aggirare l'altura. Un'opzione per i navigatori è quella di scegliere una rotta più meridionale e di finire in una piccola area di bassa pressione che si sta formando al largo di Rio de Janeiro. Pur dovendo percorrere un maggior numero di miglia nautiche, questa rotta offre la possibilità di spostarsi più rapidamente verso est con l'area di bassa pressione.

Mentre la flotta resterà in mare ancora per circa una settimana per la seconda tappa più lunga della regata intorno al mondo, con 6.487 miglia nautiche, il primo porto di scalo, Città del Capo, si sta preparando per l'arrivo dei velisti. Il Villaggio della regata aprirà il 1° novembre. La città, che conta quasi quattro milioni di abitanti, si trova a nord del Capo di Buona Speranza e ancora una volta rappresenta la prima tappa della regata velica più famosa del mondo.