Volvo Ocean RaceLa fortuna è una mazza

Dieter Loibner

 · 29.01.2012

Volvo Ocean Race: la fortuna è una mazzaFoto: Nick Dana/Abu Dhabi Ocean Racing
In strada
Raffiche, torsioni, buche, trombe d'acqua, elettricità e rifiuti, rifiuti, rifiuti. Davanti è stretto, il camper ha dovuto ancorarsi, e Sanya vuole attaccare di nuovo
  Un rilevamento preciso: Ken Read, skipper di Puma, osserva la gara con un binocolo per valutare meglio rotta e velocità.Foto: Amory Ross/Puma Ocean Racing Un rilevamento preciso: Ken Read, skipper di Puma, osserva la gara con un binocolo per valutare meglio rotta e velocità.

Lo slalom nello Stretto di Malacca è stato finora divertente come ci si aspettava. Non c'è stata alcuna ripartenza, ma Telefonica e Groupama sono quasi alla pari in testa, Puma segue a poca distanza e poi si apre il grande divario. Abu Dhabi è riuscito a risalire, forse anche perché un pipistrello vagante si è aggrappato ai ditali di terzaroli della randa per risparmiare energia. A prescindere da ciò, hanno navigato a un passo da Camper, che ieri aveva commesso un errore ed era rimasto bloccato al largo della costa malese. Quando la marea è cambiata, i neozelandesi hanno dovuto gettare l'ancora e sono usciti dal gruppo di testa. Nel frattempo, i poveri dietro sono sempre più poveri. Sanya ha accumulato un ritardo di quasi 140 miglia. Le occasioni di sorpasso sono rare perché tutti devono navigare in un corridoio stretto a causa del traffico.

  L'autobus veloce: chi è in vantaggio, come i ragazzi di Telefonica, si fa una bella risataFoto: Diego Fructuoso/Team Telefonica/Volvo Ocean Race L'autobus veloce: chi è in vantaggio, come i ragazzi di Telefonica, si fa una bella risata

Questo era il punteggio, ma il rilevamento della posizione mostrava che Abu Dhabi e Camper potevano almeno ridurre il divario da Puma. "Ci sarà più compressione", sperava Nick Dana, il cameraman di Abu Dhabi. Ma il percorso rimane insidioso e imprevedibile. Come se non bastassero i problemi di vento, corrente e meteo - è stata registrata persino una tromba d'acqua - e il fitto traffico navale, i velisti devono anche fare attenzione ai rifiuti tra cui stanno letteralmente navigando. Sono stati avvistati praticamente tutti i rifiuti galleggianti che purtroppo conosciamo fin troppo bene: accendini, scarpe da ginnastica, reti da pesca abbandonate e plastica di ogni tipo. C'era persino un blocco di polistirolo grande come una piccola automobile.

  Barba incolta e concentrazione: a Franck Cammas piace fare le bizze, ma grazie a una rifinitura precisa e a mani sensibili al timone, il francese è salito al secondo posto, davanti a Puma (sullo sfondo)Foto: Yann Riou/Groupama Sailing Team/VOR Barba incolta e concentrazione: a Franck Cammas piace fare le bizze, ma grazie a una rifinitura precisa e a mani sensibili al timone, il francese è salito al secondo posto, davanti a Puma (sullo sfondo)

"È bello navigare qui, ma è anche molto triste vedere quanta spazzatura galleggia in giro", ha dichiarato lo skipper di Puma Ken Read. Qualche giorno fa la sua barca si è scontrata con dei rifiuti galleggianti che hanno danneggiato la tavola centrale. "È davvero spaventoso di notte, non si vede nulla ma si sa che la roba è lì", ha spiegato Brandon Casey, uno dei due prodieri di Puma. Sono stati avvistati anche un kayak mezzo affondato e una ciabatta con un equipaggio di granchi. "Cosa si dicono tre granchi su uno sloop da bagno nel mezzo dello Stretto di Malacca?", ha chiesto Casey in modo retorico.

  Per sdraiarsi: Con così poco vento, Camper ha dovuto ancorare per non perdere ulteriore terreno.Foto: Hamish Hooper/Camper Per sdraiarsi: Con così poco vento, Camper ha dovuto ancorare per non perdere ulteriore terreno.

Tutte le barche navigano appena sotto terra sul lato malese e i leader dovrebbero presto passare Singapore prima di lasciare la parte orientale dello Stretto di Malacca. Poi inizierà la terza tappa, probabilmente molto impegnativa, verso nord, in direzione della Cina e dell'arrivo a Sanya.

  Ancora in vista: a volte le tre barche leader del corridoio hanno navigato in convoglio, ma Telefonica (all'orizzonte) non è stata da meno.Foto: Amory Ross/Puma Ocean Racing Ancora in vista: a volte le tre barche leader del corridoio hanno navigato in convoglio, ma Telefonica (all'orizzonte) non è stata da meno.

Per saperne di più sul Pagina dell'evento e sul Streaming in diretta il Canale YouTube e le applicazioni per I-Phone e Android.

Posizioni e distanze attuali nel Inseguitore.

Questo articolo è stato pubblicato originariamente il 26 gennaio. Il testo è stato aggiornato per riflettere lo stato attuale.

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