Dopo che il vento e il moto ondoso si sono un po' attenuati nel frattempo, le condizioni sono tornate quelle di questa latitudine dell'Oceano Meridionale: Vento forza 7+, altezza delle onde tra i 4 e i 5 metri. Lo skipper di Telefonica Iker Martinez lo aveva già accennato di recente: togliere il piede dall'acceleratore per proteggere la nave. Ma con questa tattica, gli spagnoli hanno accumulato un ritardo di oltre 200 miglia negli ultimi due giorni, quindi qualcosa non va.
Viaggiano ancora con il freno a mano tirato perché la loro nave ha subito danni non specificati. Il team sta deliberatamente mantenendo un basso profilo. Si dice che Pepe Ribes, il nostromo, stia lavorando sottocoperta per rimettere in forma Telefonica. "Vogliamo arrivare in Brasile il più velocemente possibile, ma dobbiamo anche arrivarci", spiega l'addetto ai media Diego Fructoso. "Non è ancora grave, ma potrebbe esserlo, quindi dobbiamo mantenere il sangue freddo". Gli spagnoli, per i quali la fortuna ha sorriso a lungo, stanno attraversando un momento difficile, poiché è in corso una protesta per le vele utilizzate nella quarta tappa dalla Cina alla Nuova Zelanda.
A proposito di Nuova Zelanda: Sanya è attesa oggi nel porto di Tauranga e da lì sarà spedita con un cargo direttamente negli Stati Uniti per essere di nuovo pronta a Miami per la Inport Race e la settima tappa. Sarebbe impossibile spedire la barca a Itajai, in Brasile, in tempo per la conclusione della quinta tappa. Un duro colpo per Mike Sanderson e il suo team, ma probabilmente la soluzione più sensata vista la fragilità della vecchia barca.
Davanti a noi, Groupama e Puma continuano a navigare a 20 nodi, in direzione di Capo Horn, che si trova a circa 1600 miglia. Phil Harmer, uno dei timonieri di Groupama, è alle prese con un infortunio alla spalla che lo sta ostacolando gravemente e che richiederà un trattamento medico in Brasile. Nel frattempo, su Puma, i due malati Casey Smith e Thomas Johanson sono di nuovo ragionevolmente in forma. Tuttavia, Camper, la malconcia barca neozelandese che sta viaggiando verso il Cile, non è affatto in forma. Ed è uscita dalla padella alla brace, poiché il longherone sul lato di dritta si è allentato, riducendo ulteriormente la rigidità della nave. "Rob Salthouse dovrebbe essere nominato cavaliere", dice il cameraman Hamish Hooper. "Sono quattro giorni che lavora nella zona di prua, praticamente senza dormire, ma completamente ricoperto di polvere di fibra di carbonio". Premio meritato: calamari e tonno fresco dalla cambusa.
Abu Dhabi continua a navigare solitario, a quasi 1300 miglia da Groupama. I due stanno lentamente recuperando il vento e accelerando, il che significa che presto prenderanno il quarto posto da Camper e forse si avvicineranno anche a Telefonica, se gli spagnoli dovessero terminare la tappa con una marcia lenta.
Per saperne di più sul Pagina dell'evento e sul Streaming in diretta e il Canale YouTube.
Posizioni e distanze attuali nel Inseguitore.
