Volvo Ocean RaceL'ultimo quarto è in corso e gli olandesi sono all'attacco

Tatjana Pokorny

 · 08.04.2018

Volvo Ocean Race: l'ultimo quarto è in corso e gli olandesi sono all'attaccoFoto: Ainhoa Sanchez / Volvo Ocean Race
Squadra Brunel
Sarà un duello rosso-rosso tra Dongfeng e Mapfre nella fase finale della gara, o Brunel e AkzoNobel potranno intervenire nella battaglia per la vittoria?

Sono stati completati tre quarti della 13ª edizione della Volvo Ocean Race. L'ultimo quarto inizierà il 22 aprile con la partenza dell'ottava tappa da Itajaí a Newport, una distanza di circa 5700 miglia nautiche. Dopo la drammatica settima tappa, anche i ritardatari hanno tempo fino ad allora per portare le loro barche nel porto brasiliano di Itajaí. Lo yacht del team danese-americano Vestas 11th Hour Racing è in viaggio verso Itajaí con un equipaggio di trasferimento dopo la rottura dell'albero vicino alle Isole Falkland. Il team prevede l'arrivo della barca blu a pochi giorni dall'inizio della tappa. Allo stesso tempo, anche lo yacht VO65 "Scallywags" è in viaggio verso Itajaí con un equipaggio di trasferimento, dove il team guidato dallo skipper David Witt vuole ritrovarsi, concentrarsi e tornare in gara dopo la tragica morte di John Fisher.

  Gli amici di "Scallywags": un equipaggio di trasferimento, alcuni dei cui membri si sono imbarcati volontariamente sull'aereo per il Cile poche ore dopo la chiamata dello skipper David Witt. Questo equipaggio porta la barca a Itajaí, dove il team vuole tornare in gara dopo la tragica morte di John Fisher.Foto: Scallywag/Volvo Ocean Race Gli amici di "Scallywags": un equipaggio di trasferimento, alcuni dei cui membri si sono imbarcati volontariamente sull'aereo per il Cile poche ore dopo la chiamata dello skipper David Witt. Questo equipaggio porta la barca a Itajaí, dove il team vuole tornare in gara dopo la tragica morte di John Fisher.  Vestas 11th Hour Racing naviga verso Itajaí con l'armo della giuria. L'armo sostitutivo temporaneo ha lo scopo di stabilizzare la barca. Ogni ora è importante per il team, poiché la barca arriverà nel porto della tappa brasiliana solo pochi giorni prima della ripartenza.Foto: Vestas 11th Hour Racing/Volvo Ocean Race Vestas 11th Hour Racing naviga verso Itajaí con l'armo della giuria. L'armo sostitutivo temporaneo ha lo scopo di stabilizzare la barca. Ogni ora è importante per il team, poiché la barca arriverà nel porto della tappa brasiliana solo pochi giorni prima della ripartenza.

Dopo la movimentata tappa reale da Auckland a Itajaí, il gruppo si è riunito in termini sportivi. Il Dongfeng Race Team di Charles Caudrelier ha preso il comando con un totale di 46 punti, spingendo il precedente leader Mapfre (45 punti) al secondo posto dopo sette delle undici tappe; ma le due "Rosse" sono ancora davanti. La squadra del momento, tuttavia, è l'olandese Brunel di Bouwe Bekking (36 punti), che si è catapultata dal 5° al 3° posto grazie ai punti bonus per il 1° posto nel Passaggio di Capo Horn e alla vittoria di tappa, nonché ai punti doppi in questa difficile sezione. Team AkzoNobel di Simeon Tienpont (33 punti) segue al 4° posto davanti a Team Sun Hung Kai / Scallywag di David Witt (26 punti). Il team Vestas 11th Hour Racing di Charlie Enright è ancora davanti al giovane team Turn the Tide on Plastic di Dee Caffari (20 punti) con 23 punti, nonostante quattro (!) tappe non iniziate o non concluse. E questo nonostante la Caffari e il suo team misto 50:50 abbiano ottenuto il loro miglior risultato fino ad oggi con il quarto posto nella tappa più difficile e abbiano ricevuto molti elogi per questo.

  Lo skipper di Dongfeng Charles Caudrelier e il suo team sono in testa alla 13a Volvo Ocean Race dopo sette delle undici tappe. Tuttavia, con un solo punto di vantaggio sui loro ex compagni e rivali di Team Mapfre, il duello rosso-rosso rimane per il momentoFoto: VOR/Jesus Renedo Lo skipper di Dongfeng Charles Caudrelier e il suo team sono in testa alla 13a Volvo Ocean Race dopo sette delle undici tappe. Tuttavia, con un solo punto di vantaggio sui loro ex compagni e rivali di Team Mapfre, il duello rosso-rosso rimane per il momento  Lo skipper di Mapfre Xabí Fernandez. Il suo team ha perso terreno nella tappa regina a causa di un'attrezzatura rotta, ma si trova comunque in una posizione promettente, al secondo posto, a un solo punto dal leader Dongfeng Race Team.Foto: VOR/Pedro Martinez Lo skipper di Mapfre Xabí Fernandez. Il suo team ha perso terreno nella tappa regina a causa di un'attrezzatura rotta, ma si trova comunque in una posizione promettente, al secondo posto, a un solo punto dal leader Dongfeng Race Team.  Lo skipper più esperto della flotta è riuscito a vincere la tappa più difficile con il suo team e a raccogliere preziosi punti bonus. Cos'altro è possibile per lo skipper di Brunel Bouwe Bekking?Foto: VOR/Ainhoa Sanchez Lo skipper più esperto della flotta è riuscito a vincere la tappa più difficile con il suo team e a raccogliere preziosi punti bonus. Cos'altro è possibile per lo skipper di Brunel Bouwe Bekking?  Dopo un inizio difficile, il Team AkzoNobel è migliorato man mano che la regata procedeva e ora si trova al 4° posto. Lo skipper Simeon Tienpont guida il teamFoto: VOR/A. Sanchez Dopo un inizio difficile, il Team AkzoNobel è migliorato man mano che la regata procedeva e ora si trova al 4° posto. Lo skipper Simeon Tienpont guida il team

La vittoria di tappa di Brunel e il bottino ideale di 16 punti hanno fatto bene alla tensione sportiva della gara. Con quattro tappe ancora da percorrere - dopo circa 34.350 miglia nautiche, ne mancano ancora 11.000 - altre squadre, oltre alle due favorite, Dongfeng e Mapfre, hanno la possibilità di intervenire nella lotta per la vittoria assoluta. Ciò è dovuto ai recenti ottimi risultati di Brunel e AkzoNobel, ma anche ai problemi all'albero di Mapfre e alle 13 ore di riparazione al largo di Capo Horn. L'equipaggio dello skipper Xabí Fernandez è rimasto indietro e non ha avuto la possibilità di migliorare il quinto posto a causa dei venti molto leggeri lungo la costa orientale del Sud America. Alla fine, Team Mapfre ha dovuto addirittura razionare il catering. I sette uomini e le due donne sono arrivati a Itajaí domenica affamati sotto ogni punto di vista.

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Tatjana Pokorny

Tatjana Pokorny

Giornalista sportivo

Tatjana “tati” Pokorny è autrice di nove libri. Giornalista per la principale rivista di vela europea YACHT, lavora anche come corrispondente per l'Agenzia di stampa tedesca (DPA), l'Hamburger Abendblatt e altri media nazionali e internazionali. Nell'estate del 2024, Tatjana sarà in collegamento da Marsiglia per la sua nona Olimpiade consecutiva. Altri temi centrali sono l'America's Cup dal 1992, l'Ocean Race dal 1993, la Vendée Globe e altre regate nazionali e internazionali e i loro protagonisti. Disciplina preferita: ritratti e interviste a personaggi della vela. Quando ha iniziato a fare giornalismo sportivo, si occupava ancora intensamente di basket e di altri sport, ma la vela è diventata ben presto il suo obiettivo principale. Il motivo? L'ottimista dichiarato dice: “Non esiste un altro sport come questo, uno sport con personalità così interessanti e intelligenti, uno sport così vario, uno sport così pieno di energia, forza e idee. La vela è come una dichiarazione d'amore per la vita sempre rinnovata".

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