Volvo Ocean RaceL'Oceano Meridionale getta la sua ombra in avanti

Tatjana Pokorny

 · 19.03.2018

Volvo Ocean Race: l'Oceano Meridionale getta la sua ombra in avantiFoto: VOR
Tappa 7, giorno 3
Il ritmo della flotta diretta verso l'Oceano Meridionale sta aumentando. Finora, il ritorno del leader Vestas 11th Hour Racing è stato promettente.

Al terzo giorno dalla partenza della tappa al largo di Auckland, i sette team stanno già sfrecciando verso l'Oceano Meridionale e Capo Horn a una velocità di 22 o 23 nodi. Il team danese-americano Vestas 11th Hour Racing ha preso il comando davanti al leader della classifica generale, il team spagnolo Mapfre, e al team olandese AkzoNobel di Simeon Tienpont. Dopo circa 55 ore, le prime sei barche erano distanziate di poco meno di sei miglia nautiche, con posizioni che cambiavano frequentemente.

  Guardando avanti dalla poppa del Brunel: il freddo, il vento e la natura si fanno sentire man mano che ci si dirige verso sudFoto: VOR Guardando avanti dalla poppa del Brunel: il freddo, il vento e la natura si fanno sentire man mano che ci si dirige verso sud
  Distribuiti da ovest a est: ecco come si sono posizionati i team per la "discesa" nell'Oceano Meridionale. Il team leader Vestas 11th Hour Racing naviga nel punto più orientaleFoto: VOR/Screenshot Distribuiti da ovest a est: ecco come si sono posizionati i team per la "discesa" nell'Oceano Meridionale. Il team leader Vestas 11th Hour Racing naviga nel punto più orientale  Tappa 7, giorno 3: i risultati intermedi di martedì mattinaFoto: VOR/Screenshot Tappa 7, giorno 3: i risultati intermedi di martedì mattina

Vestas 11th Hour Racing, il team di Charlie Enright che ha fatto ritorno, si è posizionato a est della flotta e quindi più vicino a Capo Horn. Lo stesso vale per Team Brunel di Bouwe Bekking, che ha guidato il gruppo per un po', ma che ancora una volta ha mostrato un leggero deficit di velocità in un confronto diretto tra tutte le barche martedì.

Cosa hanno detto gli skipper prima della partenza sulla tappa regina da Auckland a Itajaí in Brasile

Come unica skipper della flotta, Dee Caffari ha già scritto due brevi blog da bordo. Il suo riassunto dopo i primi due giorni: "Che 48 ore fantastiche! Stiamo sfrecciando lungo la costa della Nuova Zelanda, con la flotta che ci sta col fiato sul collo. Il sole splende e la terra si dissolve in un lontano ricordo. Il vento va su e giù, è ancora un po' incostante. Ma stiamo cercando di difendere la nostra posizione di testa".

  Meno di tre giorni fa, gli equipaggi hanno lasciato Auckland in maglietta. Ora si vede dai marinai, come qui a bordo di Brunel, che fa ogni giorno più freddo. Le latitudini dei "ruggenti anni Quaranta" sono state raggiunte da tempo. I "ruggenti anni Cinquanta" ci aspettanoFoto: VOR Meno di tre giorni fa, gli equipaggi hanno lasciato Auckland in maglietta. Ora si vede dai marinai, come qui a bordo di Brunel, che fa ogni giorno più freddo. Le latitudini dei "ruggenti anni Quaranta" sono state raggiunte da tempo. I "ruggenti anni Cinquanta" ci aspettano

Il team di Caffari, Turn the Tide on Plastic, è attualmente sceso al sesto posto, ma si trova a sole 5,9 miglia nautiche da Vestas. Caffari scrive: "L'acqua sta scendendo sul ponte. Fa decisamente più freddo. Ma non possiamo ancora lamentarci".

Le vere prove dovranno ancora arrivare quando le barche si avvicineranno al limite di ghiaccio stabilito dagli organizzatori della regata che, poco prima di Capo Horn, si estende fino a circa 58 gradi di latitudine e non supera mai i 50 gradi di latitudine sull'intero percorso. La flotta sta già navigando nei "Quaranta Ruggenti" e presto raggiungerà i "Cinquanta Furiosi". Lo skipper di Dongfeng, Charles Caudrelier, ha probabilmente iniziato questa tappa con sentimenti contrastanti: Da un lato, la sua squadra vuole avvicinarsi ai leader spagnoli e agli ex compagni di allenamento con un risultato formidabile. Dall'altro, il francese ripenserà alle ultime due edizioni della Volvo Ocean Race con pensieri cupi: In entrambe, i suoi team hanno subito la rottura dell'albero in questo tratto.

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Tatjana Pokorny

Tatjana Pokorny

Giornalista sportivo

Tatjana “tati” Pokorny è autrice di nove libri. Giornalista per la principale rivista di vela europea YACHT, lavora anche come corrispondente per l'Agenzia di stampa tedesca (DPA), l'Hamburger Abendblatt e altri media nazionali e internazionali. Nell'estate del 2024, Tatjana sarà in collegamento da Marsiglia per la sua nona Olimpiade consecutiva. Altri temi centrali sono l'America's Cup dal 1992, l'Ocean Race dal 1993, la Vendée Globe e altre regate nazionali e internazionali e i loro protagonisti. Disciplina preferita: ritratti e interviste a personaggi della vela. Quando ha iniziato a fare giornalismo sportivo, si occupava ancora intensamente di basket e di altri sport, ma la vela è diventata ben presto il suo obiettivo principale. Il motivo? L'ottimista dichiarato dice: “Non esiste un altro sport come questo, uno sport con personalità così interessanti e intelligenti, uno sport così vario, uno sport così pieno di energia, forza e idee. La vela è come una dichiarazione d'amore per la vita sempre rinnovata".

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