La prima metà della tappa ha avuto due momenti salienti. In primo luogo, l'aggiramento della Pointe du Raz, all'estremità occidentale della Francia: mentre la flotta navigava molto a ovest, intorno all'isola offshore di Ile de Sein, Team SCA ha cercato di passare direttamente, nonostante lo stretto sia noto per le forti correnti di marea, fino a otto nodi. Non è stato sufficiente. Il team ha avuto bisogno di tre tentativi per aggirare la cima, ma poi è riuscito a tornare in linea. Se avesse funzionato al primo tentativo, sarebbe stato molto probabilmente in testa alla classifica.
Nello Stretto di Dover, gli organizzatori della regata avevano poi posto un'ampia zona di esclusione per tenere gli yacht fuori dalle rotte commerciali più strette. Rimaneva solo la scelta di una rotta vicina alle coste britanniche o francesi. Dongfeng, Mapfre e Brunel optarono per la rotta occidentale, mentre gli altri quattro navigarono lungo la costa francese.
Team Alvimedica ha trovato la corsia migliore ed è stato il primo a partire per la tappa finale verso L'Aia. Le tre barche del percorso ovest hanno preceduto le altre.
Oggi all'Aia si terrà una grande festa del porto e domani le squadre ripartiranno con gli stessi scarti di oggi. Team Alvimedica ha un vantaggio di tre quarti d'ora, che avrebbe potuto essere una decisione preliminare con le previsioni di vento da tre a quattro forze da nord-ovest.
Orari per la ripartenza di sabato:
Team Alvimedica, 12:00 h
Dongfeng Race Team, 13:46:29
Mapfre, 14:20:17
Team Brunel, 14:37:46
Abu Dhabi Ocean Racing, 15:53:43
Team Vestas Wind, 16:04:17
Team SCA, 16:32:36
Prima giornata della 9a tappa con il giro della Pointe du Raz
Secondo giorno della tappa 9: la Manica
I punti salienti dell'arrivo all'Aia
Lars Bolle
Caporedattore Digitale
