Tre delle sei squadre hanno già completato tutta o parte della prima tappa sul ponte di una nave da carico. Sembra che questa stia diventando un'abitudine.
Gli organizzatori della Volvo Ocean Race hanno annunciato le modalità di svolgimento della seconda e terza tappa. Le sei squadre completeranno queste tappe in parte sul ponte di una nave da carico.
Il segnale di partenza della seconda tappa è previsto per l'11 dicembre al largo di Città del Capo. Poco dopo, però, le cose si fanno bizzarre. Innanzitutto, nelle istruzioni di navigazione viene indicato un corridoio che le squadre devono evitare per ridurre al minimo il rischio di attacchi da parte dei pirati. Inoltre, poco dopo la partenza, la trasmissione dei dati a terra viene annullata e viene trasmessa solo la distanza tra ogni squadra e la barca di testa.
Durante questa fase, gli yacht fanno scalo in un porto sicuro e non specificato per essere caricati su una nave da carico, dotata di scorta armata e di sistemi di difesa non specificati. Il cargo attraversa quindi il territorio dei pirati fino al Golfo Persico, dove viene rimesso in acqua poco prima di Abu Dhabi. È prevista una nuova partenza e questo tratto rimanente del viaggio durerà circa un altro giorno.
La prima tappa conta per l'80% della classifica, la seconda per il 20%. La terza tappa da Abu Dhabi a Sanya dovrebbe essere simile.
Lars Bolle
Caporedattore Digitale
