Negli ultimi tempi c'era stato un po' di silenzio intorno a Mark Turner. L'amministratore delegato della Volvo Ocean Race, che è sinonimo di tante innovazioni, era apparso raramente in pubblico. Non ci sono state nemmeno interviste. Da oggi è ufficialmente noto il motivo: il britannico sta per lasciare la barca e vuole passare il timone della più famosa gara a squadre del mondo ad altre mani il prima possibile.
Un comunicato stampa degli organizzatori relativo al calendario delle edizioni future conteneva questa notizia, profondamente rivelatrice. Il messaggio del comunicato, sotto il titolo "Volvo riconsidera il calendario delle future edizioni", sembrava inizialmente abbastanza innocuo. Ma nel comunicato era nascosto lo sconvolgimento del giorno per il mondo della vela internazionale: "A seguito della revisione del calendario delle regate, il CEO in carica Mark Turner ha deciso di dimettersi dalla sua attuale posizione".
In un intenso sforzo per dare un segnale di continuità e affidabilità poco prima dell'inizio della gara ad Alicante (14 ottobre: gara portuale, 22 ottobre: partenza della prima tappa), i proprietari della gara sono già alla ricerca di un successore. Nella canzone d'addio di Turner, entrambe le parti si ringraziano a vicenda per la buona collaborazione, che ora sta ovviamente terminando con un disaccordo sul percorso futuro. Turner non solo ha riportato le donne in gara con un regolamento a più livelli e interessante dal punto di vista tattico e strategico, ma ha anche annunciato nuove barche per le prossime edizioni della maratona oceanica intorno al mondo, ha presentato un nuovo concetto e ha accorciato il ciclo dell'evento.
La 14a edizione della classica era già prevista per il 2019/2020. In considerazione delle numerose innovazioni e dei lavori imminenti nell'ambito del concetto Super 60, il progetto sembrava molto ambizioso fin dall'inizio. Ora, a quanto pare, è stato cancellato dai proprietari della gara, AB Volvo e Volvo Cars. Non c'è ancora una nuova data per l'evento. Tuttavia, l'obiettivo è di organizzarlo entro il 2019/2020.
Martedì tutte le parti in causa hanno assicurato che l'imminente 13ª edizione della gara non dovrebbe essere influenzata dal cambio di guardia sul ponte della Ocean Race. Questo non è del tutto credibile. Il successore di Turner - se si riuscirà a trovarlo in tempi brevi - non raccoglierà un'eredità facile.
