Intorno alle 18:30 CET è arrivato il momento: Groupama è stata la terza barca a tagliare il traguardo di Città del Capo. La cattiva notizia: era l'ultimo posto delle tre barche che erano riuscite a completare questa tappa. La buona notizia: È stato comunque un podio, e si trova al terzo posto in classifica generale dietro Telefonica e Camper con 22 punti. Meglio ancora, è stato risparmiato il guasto catastrofico che ha costretto il 50% della flotta ad abbandonare e a proseguire il viaggio in barca.
"Possiamo essere soddisfatti. Il terzo posto non è male", ha dichiarato Cammas tramite l'ufficio stampa. Forse c'era anche un pizzico di autoironia, perché il francese, considerato uno dei migliori skipper d'altura al mondo, è un realista. "Quello che è frustrante è che avremmo voluto rimanere più a lungo e più vicini agli altri".
Si riferiva alla disastrosa decisione tattica che ha permesso a Groupama di accumulare un vantaggio apparentemente enorme lungo la costa africana all'inizio della tappa, fino a quando la marea non è cambiata all'ottavo giorno: si sono bloccati nei pressi di Capo Verde, mentre gli altri si sono spinti più a ovest con venti buoni e a tutto gas verso sud. Cammas & Co. non sono riusciti a recuperare il deficit che ne è derivato e sono stati ancora più sfortunati verso la fine della tappa, quando hanno mancato le aree di bassa pressione in rapido movimento nell'Atlantico meridionale e sono rimasti ancora più indietro.
Mentre Groupama è arrivato a Città del Capo con i propri mezzi, Team Sanya e Abu Dhabi arriveranno in nave mercoledì. Puma è ancora ancorato al largo dell'isola vulcanica di Tristan da Cunha e attende che il cargo tedesco "Team Bremen" raccolga la barca senza albero e l'equipaggio per portarli in Sudafrica entro il 6 dicembre. L'arrivo dell'albero di riserva dagli Stati Uniti è previsto per venerdì. Delle tre imbarcazioni danneggiate, il team cinese Sanya è quello più stressato. Dopo l'arrivo e lo scarico, la vecchia sezione di prua danneggiata deve essere tagliata dallo scafo e ne deve essere incollata una nuova, già prefabbricata. Abu Dhabi e Puma, invece, hanno vita relativamente facile per quanto riguarda il posizionamento dei loro impianti di sostituzione. Il problema per questi due team è che sono alla ricerca di un guasto e dovranno navigare per il resto della regata con i freni più o meno tirati, perché la perdita del secondo albero significherebbe la fine della gara.
Per saperne di più sul Pagina dell'evento e sul Streaming in diretta il Canale YouTube e le applicazioni per I Telefono e Android.
Posizioni e distanze attuali nel Tracciamento in tempo reale.
