La gara per il passaggio più veloce della tappa del Mediterraneo è stata vinta dalle donne del Team SCA. Mentre la flotta è stata vicina per quasi tutta la prima parte della tappa, il team guidato dallo skipper Sam Davies ha deciso di staccarsi poco prima di Gibilterra. SCA ha navigato a nord verso la costa spagnola, mentre le altre sei barche si sono dirette a sud verso la costa africana. L'attacco a nord ha dato i suoi frutti, con un vantaggio di cinque-sei miglia nautiche.
Tuttavia, durante il passaggio dello Stretto di Gibilterra il vento è calato di nuovo, Team SCA ha navigato controcorrente, addirittura andando alla deriva, e gli altri hanno colmato il divario. SCA ha poi avuto di nuovo un vento migliore ed è stato il primo team a navigare nell'Atlantico.
Tuttavia, la situazione è già cambiata di nuovo nell'attuale rapporto di posizione, così come è cambiato il vantaggio in tutti i rapporti precedenti. Dopo aver superato l'ultimo dei tre waypoint virtuali sulla strada, il Team Vestas è stato il primo a girare verso sud, mentre SCA è rimasto il più a nord - e ha perso. Nell'attuale rapporto, le donne sono state elencate per ultime. Con venti da sud-ovest di circa 16 nodi, la flotta ha una rotta ravvicinata, con le barche più a sud che si trovano sopravento. Anche SCA ha il vento più davanti e ha già dovuto attraversare questa mattina.
Tutte le barche hanno raggiunto l'Atlantico e il campo di regata si è diviso in due. Il distacco da nord a sud era di circa 15 miglia nautiche all'ultimo conteggio, ma al traguardo erano tutte a 14 miglia nautiche l'una dall'altra, con Team Vestas in testa, seguito da Abu Dhabi Ocean Racing.
Ora che hanno raggiunto l'Atlantico, la vita quotidiana a bordo sarà presumibilmente un po' più facile per gli equipaggi, perché la gara molto combattuta nel Mediterraneo è stata estremamente impegnativa dal punto di vista fisico. "Sento ogni muscolo del mio corpo", ha detto Gerd-Jan Poortman, prodiere di Team Brunel. "Regolare le vele, abbassarle, regolarle di nuovo, abbassarle di nuovo. Stivare tutto in avanti, poi di nuovo a poppa".
Rapporto del Team Vestas Wind Boat
Rapporto sulla barca del Team SCA
Rapporto sulla barca del Team Alvimedica
Lars Bolle
Caporedattore Digitale
