Anche il sogno di una prima vittoria assoluta si è infranto al settimo tentativo per il partecipante olandese al record Bouwe Bekking. Si è invece avverato per lo skipper britannico Ian Walker e il suo team Abu Dhabi Ocean Racing. La realizzazione finale è arrivata per Bekking e il suo team Brunel con il quinto posto nell'ottava tappa e l'arrivo al largo di Lorient, in Bretagna.
Ma Bouwe Bekking non ha intenzione di cambiare marcia. Con il motto "Ora più che mai", sta spingendo la sua squadra ancora una volta: Vuole difendere il secondo posto. Almeno quello. E vuole vincere la classifica in-port. Per farlo, dovrà disputare una brillante regata corta al largo di Lorient domenica, per assicurarsi il vantaggio della migliore posizione In-Port in caso di parità nella classifica generale. YACHT online è salito a bordo durante gli ultimi preparativi per la volata finale di Team Brunel, ha sperimentato un equipaggio rilassato e pieno di spirito combattivo e ha parlato con lo skipper della volata finale della Volvo Ocean Race e dei suoi progetti futuri.
Signor Bekking, può dirci la sua strategia per la fase finale, in cui dovrete difendere il vostro secondo posto contro altre tre squadre?
Bekking: Dovremo tenere d'occhio soprattutto Dongfeng e Mapfre. L'ideale sarebbe arrivare tra i primi tre nell'ultima tappa e, se possibile, vincere la classifica in-port.
La sua squadra ha un "vantaggio di casa" nell'ultima tappa, che da Lorient porta al porto di arrivo di Göteborg passando per il pit stop dell'Aia, nei Paesi Bassi?
Bekking: Forse un leggero vantaggio, perché conoscono molto bene le acque intorno all'Aia. Ma Charles Caudrelier e i suoi francesi su Dongfeng conoscono bene la zona di Lorient e quindi avrebbero un leggero vantaggio.
Quanto è rimasto deluso dal fatto che la vittoria assoluta non sia andata a buon fine nemmeno questa volta?
Bekking: Ero già infastidito. Ma quando si è più grandi, si è più capaci di riflettere e di mettere le cose in prospettiva. È stato più difficile per i membri più giovani della squadra. I vincitori hanno vinto perché hanno navigato molto bene. Quindi se lo sono meritato.
Dove si è lasciato sfuggire la potenziale vittoria finale? C'era una scena chiave?
Bekking: Probabilmente durante il viaggio verso la Nuova Zelanda. Avevamo un buon vantaggio sulla strada verso il traguardo e poi siamo scivolati indietro al quinto posto quando abbiamo navigato troppo a est.
Proverà a vincere la gara della sua vita come skipper per l'ottava volta?
Bekking: Non bisogna mai dire mai. Cercheremo di raccogliere i fondi necessari. Questo è e rimane il compito più difficile della Volvo Ocean Race. Vedremo quale ruolo assumerò se avremo successo. Ma è importante per la vela in Olanda che formiamo un'altra campagna.
Perché?
Bekking: Il nostro paese ama questa gara. Ce l'abbiamo nel sangue. Solo a L'Aia sono attesi 16.000 ospiti tra sponsor e partner di tutte le squadre al pit stop della tappa finale della prossima settimana. Di questi, fino a 7.000 saranno nostri ospiti. La corsa muove le persone qui.
Quanto denaro è idealmente necessario per una campagna di successo? 15 milioni di euro sarebbero un buon budget?
Bekking: Oh, sì! L'abbiamo fatto per meno.
Quanto è stata dura per i velisti la gara con le nuove barche monotipo?
Bekking: Fisicamente meno duro rispetto alle gare precedenti. C'era meno vento del solito. Mentalmente, invece, è stata molto dura perché tutti erano costantemente sotto pressione a causa delle distanze ravvicinate.
Cosa le è piaciuto di questa 12ª edizione della corsa intorno al mondo?
Bekking: La squadra! Possono fare qualcosa, e abbiamo fatto molto insieme anche al di fuori della vela e ci siamo divertiti. Mi ha ricordato la mia prima regata intorno al mondo con "Philips Innovator". C'è un ottimo cameratismo in Team Brunel.
Tatjana Pokorny
Giornalista sportivo
