Volvo Ocean RaceDonne professioniste: Opportunità al posto della regola delle quote

Tatjana Pokorny

 · 09.10.2016

Volvo Ocean Race: donne professioniste: Opportunità al posto della regola delle quoteFoto: Halloran/SCA/VOR
VOR 2014/2015 Fase 1 SCA
Arriva il nuovo regolamento per gli equipaggi: cinque combinazioni ammesse per la 13a edizione - La regata offre alle veliste professioniste un'opportunità storica
  Le donne sono tornate alla Volvo Ocean Race con il Team SCA e hanno fatto notizia. Nelle bolle di discorso: "Che bel tramonto rosa" - "Questo è magenta!".Foto: Mark O'Brien/Volvo Ocean Race Le donne sono tornate alla Volvo Ocean Race con il Team SCA e hanno fatto notizia. Nelle bolle di discorso: "Che bel tramonto rosa" - "Questo è magenta!".

Non è una regola di quote, ma il nuovo regolamento degli equipaggi della 13ª edizione della Volvo Ocean Race offre alle veliste professioniste la migliore opportunità di iniziare dalla prima edizione del 1973. La Volvo Ocean Race ha modificato il suo regolamento per offrire finalmente alle donne l'opportunità di imparare ai massimi livelli e quindi di raggiungere gli uomini nella vela professionistica. Sono stati aggiunti diversi rompicapo per incentivare le donne a formare il loro equipaggio ideale. Le seguenti combinazioni sono consentite per la regata a squadre più famosa del mondo nel 2017/2018:

A) 7 uomini

B) 7 uomini e 1 o 2 donne

C) 7 donne e 1 o 2 uomini

D) 5 uomini e 5 donne

E) 11 donne

Le opzioni di gioco vengono ampliate consentendo ai futuri team di cambiare le combinazioni da una tappa all'altra. Saranno limitati dal requisito che l'equipaggio di una regata in porto non può cambiare rispetto alla tappa d'altura precedente o successiva. Sebbene il nuovo regolamento consenta ancora equipaggi composti da soli uomini, nella prossima edizione saranno talmente limitati, con soli sette uomini, da far pensare più di una volta alla possibilità di scegliere questa opzione.

  L'immagine simbolica di una leggendaria scommessa tra Grant Dalton e Lisa McDonald: lo skipper neozelandese di "Amer Sports One" aveva annunciato nella regata 2001/2002 che si sarebbe infilato un ananas su per il culo se l'equipaggio femminile di "Amer Sports Too" avesse fatto meglio del suo team in una tappa. Ha perso, ha dovuto consegnarsi e lo ha fatto da perdente leale. A Kiel ...Foto: Paul Todd/VOR L'immagine simbolica di una leggendaria scommessa tra Grant Dalton e Lisa McDonald: lo skipper neozelandese di "Amer Sports One" aveva annunciato nella regata 2001/2002 che si sarebbe infilato un ananas su per il culo se l'equipaggio femminile di "Amer Sports Too" avesse fatto meglio del suo team in una tappa. Ha perso, ha dovuto consegnarsi e lo ha fatto da perdente leale. A Kiel ...

Ian Walker, vincitore della Volvo Ocean Race, ha dichiarato: "Sarebbe molto difficile gareggiare con sole sette persone su un Volvo Ocean 65 contro team di otto o nove persone. La nuova regola costringerà quasi certamente i team a reclutare donne. Ciò costituirà un'ottima piattaforma di apprendimento. Se le veliste vogliono competere allo stesso livello dei migliori al mondo, devono allenarsi e regatare con i migliori."

  Si rispettano molto: il vincitore della Volvo Ocean Race Ian Walker e lo skipper di SCA Sam Davies (a destra).Foto: Rick Tomlinson/Team SCA Si rispettano molto: il vincitore della Volvo Ocean Race Ian Walker e lo skipper di SCA Sam Davies (a destra).  L'amministratore delegato della Volvo Ocean Race l'ha annunciato e realizzato: Mark Turner sta creando migliori opportunità per le veliste oceanicheFoto: VOR L'amministratore delegato della Volvo Ocean Race l'ha annunciato e realizzato: Mark Turner sta creando migliori opportunità per le veliste oceaniche  Ellen MacArthur sulla copertina del suo libro "Volevo l'impossibile - Come ho navigato intorno al mondo da sola". Ellen MacArthur sulla copertina del suo libro "Volevo l'impossibile - Come ho navigato intorno al mondo da sola".

Il dibattito sulle migliori opportunità per le donne nella vela oceanica internazionale si è acceso dopo la partecipazione del team femminile SCA, che ha avuto un inizio deludente all'ultima maratona oceanica con un budget enorme e una preparazione intensa, ma è riuscito a vincere una tappa verso la fine. La mancanza di opportunità di iscrizione e la mancanza di esperienza sono state subito identificate come le ragioni della lunga curva di apprendimento. Il CEO della Volvo Ocean Race Mark Turner, che tra l'altro ha accompagnato e rafforzato l'eroina della vela oceanica inglese Ellen MacArthur nella sua carriera mondiale e ha anche supervisionato e gestito il suo leggendario secondo posto nel Vendée Globe, ha dichiarato: "Alcuni diranno che questo abbassa lo standard. Ma non è questo il punto. È il contrario: darà alle migliori veliste del mondo la possibilità di competere allo stesso livello".

  Le donne della SCA non si sono sottratte al lavoro più duro: le loro mani ne sono la testimonianza.Foto: Halloran/SCA/VOR Le donne della SCA non si sono sottratte al lavoro più duro: le loro mani ne sono la testimonianza.

La nuova regola intende motivare gli skipper ad assumere uno o più membri dell'equipaggio di sesso femminile. Finora solo 100 donne hanno partecipato alla Volvo Ocean Race dalla sua prima edizione nel 1973, rispetto a circa 2000 uomini. La quattro volte circumnavigatrice Dee Caffari, che ha regatato per l'ultima volta con le donne di SCA, ha dichiarato: "Questa è una grande notizia per le atlete, non solo nella vela ma nello sport in generale! Sono sicura che ci sono molte veliste là fuori che possono farcela e dimostrare di essere all'altezza e di meritare un posto a bordo". Oltre alla nuova regola mista, sarà mantenuta anche la regola degli juniores, che sarà anzi leggermente inasprita: due membri dell'equipaggio dovranno comunque avere meno di 30 anni al termine della regata.

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Tatjana Pokorny

Tatjana Pokorny

Giornalista sportivo

Tatjana “tati” Pokorny è autrice di nove libri. Giornalista per la principale rivista di vela europea YACHT, lavora anche come corrispondente per l'Agenzia di stampa tedesca (DPA), l'Hamburger Abendblatt e altri media nazionali e internazionali. Nell'estate del 2024, Tatjana sarà in collegamento da Marsiglia per la sua nona Olimpiade consecutiva. Altri temi centrali sono l'America's Cup dal 1992, l'Ocean Race dal 1993, la Vendée Globe e altre regate nazionali e internazionali e i loro protagonisti. Disciplina preferita: ritratti e interviste a personaggi della vela. Quando ha iniziato a fare giornalismo sportivo, si occupava ancora intensamente di basket e di altri sport, ma la vela è diventata ben presto il suo obiettivo principale. Il motivo? L'ottimista dichiarato dice: “Non esiste un altro sport come questo, uno sport con personalità così interessanti e intelligenti, uno sport così vario, uno sport così pieno di energia, forza e idee. La vela è come una dichiarazione d'amore per la vita sempre rinnovata".

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